Команда исследователей из северо-западного Китая разработала способ дистанционного питания дронов с помощью высокоэнергетических лазерных лучей. Подробностями о преобразовании энергии света в электричество в новой системе питания делится South China Morning Post.
Команда исследователей из северо-западного Китая разработала способ дистанционного питания дронов с помощью высокоэнергетических лазерных лучей. Подробностями о преобразовании энергии света в электричество в новой системе питания делится South China Morning Post.
Профессор Ли Сюэлун и его коллеги из Северо-Западного политехнического университета (НПУ) изобрели взаимосвязь беспилотников и лазеров.
Они полагают, что если беспилотник оснащен модулем фотоэлектрического преобразования, превращающего энергию света в электричество, лазерный луч высокой энергии сможет не только отслеживать его, но и питать дистанционно.
Команда из школы искусственного интеллекта, оптики и электроники НПУ заявила, что недавний эксперимент успешно объединил автономный процесс зарядки с интеллектуальной технологией передачи и обработки сигнала, продемонстрировав неограниченный потенциал выносливости для дронов с оптическим управлением (ODD).
«Основными моментами исследования является 24-часовая интеллектуальная система отслеживания зрения и автономное пополнение энергии на большие расстояния для ODD», — сообщила команда на прошлой неделе в официальном аккаунте NPU WeChat.
Чтобы увеличить расстояние беспроводной передачи энергии, Ли и его команде необходимо уменьшить ослабление традиционного лазерного луча в атмосфере. По их словам, их решением стала адаптивная технология формирования луча, которая могла бы автономно регулировать его интенсивность.
Согласно отчету, такая корректировка означает, что можно уменьшить негативное влияние турбулентности воздуха и изменений плотности в атмосфере, повысив эффективность и надежность доставки лазерной энергии на большие расстояния.
К системе также добавлен алгоритм защиты, автоматически регулирующий мощность лазера до безопасного диапазона, когда на пути луча обнаруживается помеха.
Исследовательская группа сообщила, что провела три успешных полевых испытания: контрольный полет в помещении, дневной и ночной полет вне помещения.
