Одной из потенциальных сенсаций мирового космического рынка может стать ракета-автофаг, которая во время полета сжигает твердотопливный стержень, служащий одновременно корпусом ракеты.
Одной из потенциальных сенсаций мирового космического рынка может стать ракета-автофаг, которая во время полета сжигает твердотопливный стержень, служащий одновременно корпусом ракеты.
Это ноу-хау на Международном конгрессе астронавтики в Дубае представил автор разработки — технический директор Promin Aerospace Виталий Емец. Разработчик полагает, что миниатюрный носитель, массой не более 500 кг, будет способен вывести на орбиту нано- и пикоспутники, весом до 10 кг. Коммерческую привлекательность ему должно обеспечить высокая мобильность и простота пусков в сочетании с низкой стоимостью — до $200 000. В качестве топлива ракета-автофаг использует дешевый полиэтилен или другие полимеры.
Сама идея ракеты-автофага на полиэтелене была придумана Виталием Емцем в середине 90-х гг., когда он учился, а затем преподавал в Днепровском национальном университете. Но почти четверть века она была не востребована.
Однако, в мае этого года Promin Aerospace на етапе pre-seed получила первые $500 000 на испытания технологии. В стартап вложился фонд QP Digital, основателем которого является бывший совладелец «Запорожстали» — Андрей Иванов.
В настоящее время самой малой ракетой в мире считается японская SS-520-4, длиной немногим более 9,5 м и диаметром 52 см. Вес ракеты составляет 2,6 тонн. Японские СМИ сравнивают ее размеры с габаритами телеграфного столба. В случае успеха украинская компания сможет построить наименьшую орбитальную ракету в истории. Как считает СЕО Promin Aerospace Миша Рудоминский, в этом случае стартап обязательно станет единорогом.
Хочете повідомити важливу новину? Пишіть у Telegram-bot.
А також підписуйтесь на наш Telegram-канал — dev.ua | IT України.
🤑 Колишній військовий НГУ увійшов в IT і тепер працює в EPAM. Ось його історія
