Skoda Auto AS заявила, что обеспечила себе доступ к жгутам кабелей — ключевой части электрических систем — путем переноса части заказов на производство из Украины, чтобы защитить себя от ударов в цепочке поставок.
Skoda Auto AS заявила, что обеспечила себе доступ к жгутам кабелей — ключевой части электрических систем — путем переноса части заказов на производство из Украины, чтобы защитить себя от ударов в цепочке поставок.
ŠKODA AUTO и ее подрядчику PEKM Kabeltechnik удалось перенести часть производства кабельного жгута из Украины в Младу-Болеслав в течение пяти недель после начала войны.
PEKM запустил необходимое оборудование в сборочных цехах ŠKODA AUTO. С начала апреля производство постепенно наращивалось.
На производстве работают 35 женщин с украинского завода во Львове, которые сейчас учат новых работников.
В штаб-квартире ŠKODA AUTO сейчас производятся жгуты для ŠKODA FABIA COMBI, а в ближайшие недели начнется производство жгутов для моделей OCTAVIA, KODIAQ, KAROQ и SUPERB.
Чтобы быть как можно лучше подготовлены к потенциальным узким местам в поставке в будущем, ŠKODA AUTO обеспечила дополнительные мощности от компании Kromberg & Schubert на марокканском заводе в Кенитре близ Рабата. Кроме того, компания Kromberg & Schubert увеличила количество кабельных жгутов, производимых на украинском заводе в Житомире. Спрос на кабельные жгуты для производства ENYAQ iV в будущем будет удовлетворен благодаря производству в обеих локациях — Житомире в Украине и Кенитре в Марокко.
ŠKODA AUTO также планирует дублировать производство высоковольтных кабельных жгутов, необходимых для зарядки электромобилей, в частности. С конца июня они будут производиться в Румынии. Начиная с сентября производство на заводе в Хмельницком также будет дублировано после консультаций с Volkswagen Group. Жгуты кабелей для моделей OCTAVIA и SUPERB также будут производиться в Танжере, Марокко.
Напомним, что в марте немецкие производители уже сообщали о нехватке комплектующих (жгутов и проводов), производимых в Украине. Porsche даже останавливал производство на заводе в Лейпциге. Причиной этому являются «узкие места в доставке из-за войны войны в Украине».
Отметим, что на западе Украины есть компания Leoni AG, которая располагает двумя заводами — в Коломне и Львовской области. Завод в Коломые был открыт в 2017 году. В Львовской области завод работает с 15 июля 2003 года. Они производят электрические кабельные сети для автомобилей. Комплектующие поступают в основном из Германии, Франции, Испании, Великобритании, тогда как готовая продукция отправляется в Германию, Бельгию, Великобританию и Польшу.
