Дайджест SpaceTech: новые плеяды, тайский контакт, планы ГКАУ на Макса Полякова

Куру — наш

Главным событием недели стал удачный запуск в ночь с понедельника на вторник европейского ракетоносителя VEGA с украинским двигателем 4-й степени. Ракета, стартовавшая с космодрома Куру во Французской Гвиане, вывела на орбиту спутник нового поколения Pléiades Neo 4, принадлежащий Airbus Defence and Space и ряд кубсатов. RADCUBE, SUNSTORM и LEDSAT — по заказу Европейского космического агентства (ЕКА), а также BRO-4 для стартапа Unseenlabs.

Pléiades Neo 4 присоединится к Pléiades Neo 3, который был выведен 28 апреля 2021 Оба спутника имеют разрешение 30 см,  и позволяют ежедневно наблюдать любое место поверхности Земли. В первой половине 2022 года планируется совместный запуск еще двух спутников Pléiades Neo. После этого возможности группировки увеличатся. Созвездие Pléiades Neo сможет посетить любую точку планеты от двух до четырех раз в день. А уже через пару часов клиенты получат свежие снимки.

В будущем ЕКА планирует отказаться от украинских двигателей в пользу новых — немецко-итальянских. Но в апреле AVIO SpA решила дозаказать 10 украинских двигателей РД-843 для РН Vega на общую сумму почти € 6 млн. То есть еще несколько лет легкий европейский носитель будет использовать именно украинскую продукцию.

Уруский и Тафтай — в поисках контактов

А накануне председатель Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) Владимир Тафтай провел онлайн-встречу с представителями Агентства геоинформатики и развития космических технологий Таиланда (GISTDA). Руководители двух учреждений договорились о сотрудничестве и начале наработки совместных проектов.

Больше всего тайцев сейчас интересуют технологии производства спутников, управления геоинформационными системами, а также возможность отправить свой аппарат на окололунную орбиту.

Международные контакты в четверг продолжил вицепремьер-министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский. Он встречался с президентом Турецкого космического агентства Сердаром Хюсейном Йылдырыма. Круг вопросов — совместное создание космических носителей и компонентов, а также спутниковых платформ, мониторинг космического пространства и ДЗЗ, совместное использование наземной космической инфраструктуры и тому подобное.

Как заявил во время встречи господин Уруский, в Украине будет создан ракетно-космический холдинг, в состав которого войдут ключевые предприятия космической отрасли, в том числе корпоратизированные КБ «Южное» и ГП «Южмаш». Вице-премьер надеется, что реформы увеличат возможности для международного сотрудничества и притока инвестиций.

В тот же день ряд СМИ сообщили о решении переизбрать на пост главы ГКАУ действующего руководителя — Владимира Тафтай. Официально он  еще не назначен, но во время собеседования с Олегом Уруским господин Тафтай раскрыл некоторые интересные подробности предстоящего визита украинской делегации на переговоры в США.

Сейчас ГКАУ предлагает NASA свою помощь в увеличении мощностей ракеты Antares. И более чем вероятно, речь идет не только об использовании российских двигателей, но и о налаживании производства новых украинских на «Южмаше» в Днепре.

Стратегический партнер

Кроме того, ГКАУ возлагается на участие американской компании Firefly Aerospace в американской лунной программе Artemis и хочет с помощью Firefly доставить на Луну собственное опытное оборудования. Как известно, совладельцем этой компании является выходец из Украины — Макс Поляков.

В августе Firefly Aerospace сообщила о планах не только запускать собственные ракеты, но и занять место главного поставщика компонентов для других компаний отрасли New Space. «Наша бизнес-модель продаж компонентов имеет неотъемлемые преимущества перед предприятиями, которые сосредоточены на одном (например, ракетные двигатели) или узком диапазоне (например, клапаны) компонентов», — заявил СЕО компании Том Маркусик.

На этой неделе компания сообщила о назначении главным операционным директором (СОО) Лорен Лайонс, которая раньше работала в SpaceX и Blue Origin. Задачей нового директора, которая занимала руководящие должности в программах Dragon, Falcon 9 и Starlink, является подготовка перехода Firefly к коммерческому производству. В компании надеются, что кадровое усиление приблизит и первые миссии. Тем более, что ГКАУ связывает собственные проекты с успешными стартами Alpha, которая будет способна выводить до 1000 кг на низкую орбиту и 600 кг — на солнечно-синхронную. За нее должна идти более мощная — Beta, с возможностью вывода 4000 кг на низкую и 3000 кг — на солнечно-синхронную орбиту.

Как сообщила компания, 19 августа были проведены финальные огневые испытания первой ступени ракеты Alpha, а на 2 сентября предварительно назначен первый старт ракеты со стартовой площадки SLC-2W на Базе Космических войск США в Ванденберге.

На шаг ближе к Луне. Firefly Aerospace провела тест двигателей ракеты Alpha

По теме

На шаг ближе к Луне. Firefly Aerospace провела тест двигателей ракеты Alpha

Ракета-рекордсмен от Маска, билеты в космос от Брэнсона и спутник на вырост. Дайджест SpaceTech

По теме

Ракета-рекордсмен от Маска, билеты в космос от Брэнсона и спутник на вырост. Дайджест SpaceTech

Триумф Безоса, проблемы «Науки», украинские мечты. Дайджест SpaceTech

По теме

Триумф Безоса, проблемы «Науки», украинские мечты. Дайджест SpaceTech

В Украине хотят создать ракетно-космический холдинг

По теме

В Украине хотят создать ракетно-космический холдинг