После полувекового перерыва Австралия стремится вернуть себе статус космической державы. В этом процессе участвуют и выходцы из Украины. Но пока что в космической гонке лидируют ракетчики из Тайваня.
После полувекового перерыва Австралия стремится вернуть себе статус космической державы. В этом процессе участвуют и выходцы из Украины. Но пока что в космической гонке лидируют ракетчики из Тайваня.
В 1964–1976 гг на юге Австралии действовал сначала ракетный полигон, а затем космодром Вумера. За этот период со стартовой площадки, расположенной в поселке, названном в честь копьеметалки аборигенов, было совершено 24 ракетных пуска, в основном, суборбитальных. Тем не менее именно из Вумеры американская РН Redstone в 1967 года вывела на орбиту первый австралийский спутник Wresat, а в 1971 году британская ракета Black Arrow — британский же аппарат Prospero X-3. Но через несколько лет оборудование космодрома было законсервировано и на этом пусковые достижения Австралии закончились.
Сейчас государство-континент готовится к возвращению в клуб космических держав. В сентябре Австралийское космическое агентство дало разрешение на три старта ракеты Hapith I, изготовленной тайваньской компанией tiSPACE. Пуск обеспечивает австралийская компания Southern Launch, получившая лицензии на строительство уже двух стартовых площадок — Koonibba и Whalers Way. Обе расположены в 500-700 км к западу от столицы Южной Австралии — Аделаиды.
В этом году с площадки Koonibba уже запускали небольшую 3-х метровую суборбитальную ракету. Из двух стартов один оказался удачным. Ракета поднялась на высоту 85 км. А 16 сентября с площадки Whalers Way попытались запустить на высоту 250 км более крупный носитель Hapith I с оборудованием для изучения ионосферных колебаний. Но при старте ракета загорелась, ее потушили и признали негодной к запускам. Теперь на Whalers Way ожидают из Тайваня прибытие следующей ракеты, которую попытаются запустить до конца этого года. Если все пройдет удачно, Австралия вернет себе статус космической державы.
TiSPACE была основана в 2016 году группой инвесторов, ученых и инженеров во главе с Йен-Сен Ченом, ранее работавшим в Центре космических полетов НАСА им. Маршалла в Хантсвилле (штат Алабама) и в Национальной космической организации Тайваня. Изначально компания пыталась получить разрешение на строительство космодрома на Тайване. Но это ей не удалось и TiSPACE переместила свою активность в Австралию.
Hapith I представляет собой двухступенчатую ракету высотой 10 метров с 5 двигателями (4 — на первой ступени и 1 — на второй), которые работают на топливе из стиролбутадиенового каучука, используя в качестве окислителя закись азота. На сайте компании отсутствует информация о выводимой нагрузке. Наверное потому, что первым коммерческим предложением TiSPACE должна стать более мощная трехступенчатая ракета Hapith V, способная вывести на низкую орбиту нагрузку 390 кг. Запускать ее будут после успешных стартов ракеты-предшественника. Но никак не ранее следующего года.
Попытки запусков ракет TiSPACE окрыляют комическое агентство Австралии, глава которого Энрико Палермо заявил этим летом, что одобрение лицензии для стартового комплекса Whalers Way является сильным сигналом о взрослении пусковых возможностей Австралии, которая серьезно настроена на развитие этой индустрии и готова внести свой вклад в мировой космический сектор.
При этом важно понимать, что власти страны не зацикливаются на стартовых возможностях. При изучении гражданской космической стратегии на 2019–2028 годы среди приоритетов коммерческие запуски находятся на последнем месте, пропустив вперед задачи навигации, дистанционного зондирования, коммуникационных технологий, осведомленность о космической обстановке и другие направления.
Австралийцы считают себя мировыми лидерами в области удаленного управления активами. В том числе, в горнодобывающей, нефтегазовой, транспортной отраслях, сельском хозяйстве и рыболовстве. Кроме того, в середине прошлого десятилетия на долю Австралии приходилось 6,8% мировых публикаций в области космических исследований.
Теперь этот опыт собираются использовать в системах удаленной эксплуатации, разведке, робототехнике и т. д. А для этого можно воспользоваться услугами и сторонних космических миссий. Необязательно своих. Лишь бы это приносило экономическую выгоду.
В последние годы власти ежегодно инвестируют в космический сектор порядка $ 75 млн. Это более 10% всех расходов на развитие науки и технологий. При этом космический сегмент экономики растет ежегодно на 10%. К 2030 году перед космическим агентством поставлена задача утроить размер космического кластера до $12 млрд, и к 10 тысяч уже имеющихся рабочих мест создать дополнительно еще 20 тыс.
Запуски ракет и спутников с австралийской территории конечно же ускорят выполнение задач, поставленных перед национальным космическим агентством. Поэтому кроме уже освоенного южного побережья идет освоение северного.
В 2018 году правительство северо-восточного штата Квинсленд разработало дорожную карту и план действий для аэрокосмической отрасли. План ориентирован, преимущественно, на развитие авиационного сектора и гиперзвуковых летательных аппратов. Тем не менее в сентябре этого года местная компания Gilmour Space Technologies объявила о создании консорциума из 30 австралийских и иностранных компаний и организаций, сформировавших заявку на $150 млн. в рамках инициативы Федерального правительства на создание современного производства.
В рамках проекта Австралийская сеть космического производства (ASMN), под руководством Gilmour Space планирует создать три космических объекта, включая предприятие для производства ракет и спутников, общий испытательный и исследовательский комплекс и орбитальный космодром в Аббот-Пойнте (Северный Квинсленд).
Среди учредителей ASMN — Технологический университет Суинберна и Университет Гриффита, Space Machines Company, Neumann Space, Electro Optic Systems, Greatcell Energy, ARM Hub, а также некоторые иностранные компании, включая польскую SatRevolution и mu Space из Таиланда. Решение по проекту ожидается до конца этого года.
Из этого же штата Квинсленд собирается запускать ракеты канадская компания CosmoVision, основателями которой являются выходцы из Украины — Илья Осадчук и Андрей Титаренко. Компания подписала меморандум с ГКАУ и контракт на поставку ракет с «Южмашем».
В конце прошлого века Андрей Титаренко в СССР считался одним из наиболее перспективных молодых ученых в области металлофизики. В возрасте 32 лет он стал ученым секретарем Института металлофизики имени Курдюмова в Киеве. В первые годы независимости Украины помогал запустить программу технической помощи TACIS. А с 1993 года работал сначала заместителем, а затем и. о. гендиректора Национального космического агентства Украины (НКАУ). В 1995 г. Андрей Титаренко подписал от имени Украины соглашение о реализации проекта «Морской старт и создании СП Sea Launch. Однако, через год ученый и администратор уехал в Канаду, где ему предложили должность вице-президента космопорта, который создавался в сообществе с российскими и украинскими предприятиями. Проект так и не заработал, а г-н Титаренко остался за океаном.
Еще более известен в те годы был Илья Осадчук, который одно время был близок к последнему президенту СССР — Михаилу Горбачеву и входил в его ближайшее окружение. Он даже зарегистрировал на свое имя международный фонд имени Горбачева. В начале 90-х Илья Осадчук создал компанию «Мосникос», которая совместно с Институтом космических исследований, обеспечивала проведение международных телемостов и видеоконференций, в том числе с МКС.
В тот период медиа менеджер обзавелся широкими международными связями в финансовых кругах, которыми сейчас стремиться воспользоваться, чтобы запустить ракетно-космический проект в Австралии, где он сейчас и проживает.
Учитывая российские связи Осадчука, называющего себя внештатным советником Путина, логично предположить, что компания попытается договориться о поставках для австралийского проекта ракетных двигателей РД-171 производства ПО «Энергомаш». Сборку ракет с российскими комплектующими можно было бы осуществлять, если не в Украине, то в стране пуска, как это происходит с РН Antares.
Впрочем, Андрей Титаренко утверждает, что они нашли разумное и финансово приемлемое решение по замене российских двигателей, а модификация РН «Зенит» в Квинсленде будет иметь исключительно украинскую начинку. В настоящее время их компания получила предварительную лицензию на строительство космодрома и сформировала промышленную кооперацию по его строительству и поставкам ракет. Предварительно, первый тестовый пуск запланирован на конец 2024-го — начало 2025-го.
По его словам: «основная работа по подбору комплектации была проделана ЮМЗ до подписания контракта. Предприятие будет получать за каждую ракету 60% предоплаты и 40% — по итогам приемки». Кроме того, CosmoVision намерен оставить за собой исключительные права на запуск конкретной модификации «Зенита» в Австралии. На глобальные эксклюзивные права компания не претендует.
В настоящее время CosmoVision ожидает завершения второго этапа лицензирования. На этом этапе необходимо договариваться с местными общинами и убеждать их в выгодах проекта.
Строительством космодрома, по словам Титаренко, займется «австралийская дочерняя компания одной из крупнейших американских строительных фирм с многолетним опытом работы по контрактам Минобороны и гражданским проектам». Консультировать их будут украинские специалисты.
