За три місяці два українські пілоти Як-52 збили щонайменше 12 російських безпілотників, якщо вірити позначкам, які вони залишили на борту літака. Їхня результативність починає дратувати окупантів.
За три місяці два українські пілоти Як-52 збили щонайменше 12 російських безпілотників, якщо вірити позначкам, які вони залишили на борту літака. Їхня результативність починає дратувати окупантів.
«Чи не час його збити?» — передає слова одного з російських блогерів Forbes.
Проблема для росіян полягає в тому, що Як-52 важко збити з тієї ж причини, чому він є ефективною платформою для озброєного дробовиком члена екіпажу, який веде прицільний вогонь по безпілотниках поблизу, а саме — Як-52 міцний і непомітний.
Це двомісний одномоторний навчально-тренувальний спортивний літак-моноплан із низькорозташованим крилом та триколісним шасі, який серійно випускався з 1979 по 1998 рік. Він мало помітний на екранах радарів російських батарей ППО дальнього радіуса дії.
Нещодавно інший російський блогер поскаржився на те, що екіпаж Як-52 стріляє по їхніх БпЛА «як у тирі» над Одесою на півдні України.
Західне видання пише, що в пошуках ефективного методу знищення російських безпілотників вартістю близько $100 000 доларів без використання ракет Patriot за $4 млн (або інших дорогих засобів ППО), ще у квітні українці почали підіймати в повітря Як-52, маневруючи на відстані пострілу з рушниці біля ворожих дронів.
Це спрацювало настільки добре, що на початку липня українське розвідувальне управління почало тренувати стрільців для полювання на російські безпілотники зі спортивних літаків українського виробництва «Аеропракт А-22». Успішні полювання екіпажу Як-52 надихнули на цілу нову тактику боротьби з безпілотниками.
«Як-52 літав над Одесою і з високою ефективністю збивав наші розвідувальні БПЛА протягом тижня, викликаючи сміх у деяких колах. Операторам БПЛА і нам давно вже не смішно», — пишуть росіяни.
Однак поки незрозуміло, що російські військові можуть вдіяти з Як-52. Зона його патрулювання — щонайменше 80 миль від найближчої російської позиції. Проте найближчі російські батареї ППО, ймовірно, знаходяться набагато далі, оскільки українські безпілотники й ракетні нальоти продовжують виснажувати їх чисельність і відтісняють їх все далі від лінії фронту.
У будь-якому випадку, Як-52 може бути важко виявити. Одне дослідження 1976 року показало, що Cessna 172 — гвинтовий літак, схожий на Як-52 за розміром і формою — має поперечний переріз радара менше квадратного метра під певними кутами. Це на чверть менше, ніж у типового винищувача.
Окупанти, які керують дронами, можуть спробувати протаранити український літак. Однак пошкодження від удару 20-кілограмовим безпілотником ZALA в 1,5-тонний Як-52, можуть бути недостатньо серйозним для його збиття.
