После начала войны компания Илона Маска усилила кибербезопасность связи и внесла изменения в ПО, позволяющие использовать терминалы во время движения транспорта и заряжать от прикуривателя. Вместе с тем, в SpaceX признают, что их терминалы могут стать мишенью для бомбовых ударов и призывают пользоваться осторожно.
После начала войны компания Илона Маска усилила кибербезопасность связи и внесла изменения в ПО, позволяющие использовать терминалы во время движения транспорта и заряжать от прикуривателя. Вместе с тем, в SpaceX признают, что их терминалы могут стать мишенью для бомбовых ударов и призывают пользоваться осторожно.
Прежде чем министр цифровой трансформации Украины Михаил Федоров публично попросил Илона Маска прислать в Украину терминалы Starlink, SpaceX полтора месяца работала, чтобы получить разрешение правительства на предоставление услуг в Украине.
Об этом президент SpaceX Гвинн Шотвелл сообщила на днях во время своего выступления в Калифорнийском технологическом институте.
Размещение мощностей в Украине Шотвелл назвала частью плана расширения услуг в Европе и других странах. По ее словам, компания ждала письма с официальным разрешением на предоставление услуг. Но оно так и не пришло до 24 февраля. Но затем появился пост Михаила Федорова в Twitter, после чего Илон Маск ответил, что услуги Starlink в Украине будут активированы, а первый комплект терминалов появился в Киеве через два дня.
Война в Украине для SpaceX подтвердила важность развития бизнес-сегмента Starlink, который многие считают спекулятивным или недостижимым из-за слишком амбициозных планов покрытия околоземной орбиты.
Между тем, спрос на широкополосные интернет-услуги Starlink остается высоким. И по словам Гвинн Шотвелл, даже в США количество людей, желающих пользоваться этими услугами, превышает возможности предоставления их SpaceX.
Этот спрос является ключевой причиной, по которой компания планирует расширить свою группировку до 30 000 спутников, которые президент и операционный директор SpaceX назвала «золотым пятном» в удовлетворении ожидаемого спроса.
В этом SpaceX наталкивается на сопротивление Китая и некоторых участников рынка, считающих что многотысячная группировка спутников связи станет источником космического мусора и будет мешать другим аппаратам.
В свою очередь в SpaceX назвали наибольшим источником орбитального мусора — испытания противоспутниковой системы, подобные тем, что в ноябре 2021 года провела РФ. Гвинн Шотвелл предложила запретить такие испытания и ограничить использование кубсатов, у которых отсутствует двигательная установка для маневрирования.
«Я думаю, что наступит время, когда мы не захотим запускать не двигательные спутники или спутники, которые не могут уйти с орбиты», — заявила Шотвелл.
С началом войны в Украине SpaceX изменила приоритет киберзащиты для спутников Starlink и Starlink V2, сославшись на попытки глушения сигнала. Для этого компания обновила ПО Starlink, установив позволяющее обходить помехи.
Ни SpaceX, ни представители правительства Украины не раскрывают, сколько терминалов Starlink активно в стране. Однако, известно, что SpaceX внесла также изменения в ПО, позволяющие снизить энергопотребление терминалов, запитываться от прикуривателя в автомобиле и использовать роуминг на движущихся транспортных средствах.
Маск также заявил, что в некоторых регионах Украины Starlink «является единственной нероссийской системой связи, призвав пользоваться осторожно, чтобы она не стала целью ракетно-бомбового удара.
Хотя некоторые эксперты предупреждают, что российские силы могут атаковать терминалы Starlink, неясно, предпринимались ли такие попытки? Кроме того, на большей части территории Украины продолжает работать наземная мобильная связь, а также спутниковые службы, такие как Inmarsat и Iridium.
Однако, широкополосный геостационарный спутник KA-SAT компании Viasat, который обслуживает Украину и другие части Европы, после 24 февраля пострадал от перебоев в обслуживании, которое компания назвала «киберсобытием».
