Киевские разработчики-волонтеры Алекс «Шмиль» Шмелев и Андрей Логинов, объединившиеся вместе с другими конструкторами и инженерами в общественную неприбыльную организацию «Украинские мессершмиты», печатают сверхлегкие дроны-разведчики на 3D-принтерах. Что о них известно, рассказав «Шмель» для dev.ua на выставке мастеров в 3D-печати в Киеве 25 марта.
Киевские разработчики-волонтеры Алекс «Шмиль» Шмелев и Андрей Логинов, объединившиеся вместе с другими конструкторами и инженерами в общественную неприбыльную организацию «Украинские мессершмиты», печатают сверхлегкие дроны-разведчики на 3D-принтерах. Что о них известно, рассказав «Шмель» для dev.ua на выставке мастеров в 3D-печати в Киеве 25 марта.
Разработчики производят беспилотные самолеты по методу 3D-печати и покрывают их стеклокомпозитом. Изготовленный БПЛА — это маленький разведчик постоянной видеосвязи, с управлением «на землю».
Самолет создан из пяти деталей, напечатанных на 3D-принтере из пластика для 3D-печати coPET, которые затем склеивают между собой.
«Это тот же пластик, как в плашках. Очень экологически чистый, можно потом переработать», — шутит «Шмель».
На постоянной основе в команде с начала августа 2022 работает 10 специалистов, но по словам «Шмеля» людей не хватает.
На выставке мастеров 3D-печати в Киеве разработчики представили самолет, выдержавший восемь боевых вылетов, два из которых закончились серьезными «травмами»: дыркой и трещиной в крыле. Но «Шмель» говорит, что это все поправимо.
«Много пластика сверху, стеклом замазали и полетели дальше», — рассказывает он.
Проводя параллели с пластиковыми самолетиками, разработчик отметил, что они тоже пригодны к ремонту, но только один раз.
Его можно печатать на принтере Creality Ender-6 из больших деталей или Creality Ender 3 из 13 маленьких. Но по словам разработчика, в последнем случае получается большое количество брака из-за погрешности на склеивании и разногласиях в деталях.
«Нужно сложить полностью весь самолет, чтобы понять, что у тебя не получилось, а погрешности становятся критическими», — отмечает он.
По словам «Шмиля», производственные мощности ОО «Украинских мессершмитов» сейчас состоят из четырех Creality Ender-6 и шести Creality Ender-3.
«Они выходят из строя, я хочу их сжечь на хр*н, но тогда совсем без принтеров останусь», — говорит разработчик.
Команда «Украинских мессершмитов» ищет инженеров, которые помогли бы им обслуживать принтерный парк.
Вес фюзеляжа 600 грамм, покрытие стеклом прибавляет еще 200 грамм, электронная начинка весит 1 кг, аккумуляторы еще 200 грамм. По подсчетам разработчика, взлетный вес самолета зависит от того, «как много сложить на него смазать».
У самолета есть полетный контроллер, бортовой компьютер, самодельное радио, две камеры: курсовая и нижняя. Все радио по словам разработчика зашифровано и цифровое, что позволяет повышать эффективность передачи информации. Видео передается на землю по тому же каналу, что и управление передается на борт.
«Протестовали с РЭБ-ом — надежно. Мы выживаем», — отмечает Шмель.
На самолетах «Украинских мессершмитов» сейчас учат пилотов в военной школе «Боривитер». Разработчики предоставили школе два усиленных учебно-тренировочных самолета и готовят еще восемь.
В настоящее время в процессе подготовки операция с группой военных, которые планируют использовать дроны разработчиков. Но эта информация закрыта.
Кроме того, разработчики поддерживают контакты с военными в разных структурах и уже имеют определенное количество заказов, пока стоящих в очереди из-за нехватки мощностей и ресурсов.
Команда производит 6 полностью готовых комплексов самолетов в месяц, и «Шмель» говорит, что это пока их рекорд. Он отмечает, что при нормальной работе принтеров можно напечатать детали для 4 корпусов в неделю.
Цена первых самолетов начиналась с $3000. Но, как говорит разработчик, каждый самолет лучше, чем предыдущий. В настоящее время стоимость комплекса составляет $5700. Сюда входят два самолета, наземная станция, инструменты и принадлежности для технического обслуживания (ЗИП), а также само обслуживание.
Разработчики обустроили лабораторию оборудованием примерно на 1 млн грн. Как говорит Шмель, с августа 2022 года в проект вложили около 5 млн грн, которые тратят на компоненты и поддержку развития. Это как собственные средства разработчиков, так и донаты неравнодушных волонтеров.
«За восемь месяцев мы наладили технологию, но упираемся в производственные мощности и нехватку инженеров, чтобы масштабироваться», — отмечает «Шмель».
Сейчас многие разработчики, которые создают самолеты, приходят в «Украинские мессершмиты» в свободное время, но работают на основном месте работы, чтобы иметь возможность зарабатывать себе на жизнь. Но организация стремится привлечь инвестиции, чтобы платить инженерам заработную плату и давать им постоянную работу.
По его словам, имея $30 000 в месяц, разработчики смогут снять достаточное количество инженеров и выйти на производство 20 самолетов в месяц.
Обратиться в общественную организацию с предложениями или задонатить можно через их телеграм-канал по ссылке.
В разработке у «Месершмитов» еще облегченные дроны-разведчики, фюзеляж которого весит всего 650 граммов, а подъемный вес будет более 3 кг.
То есть, по словам «Шмиля», в такой самолет можно будет добавить до 2 кг полезной нагрузки. На одном принтере можно напечатать один самолет за 96 часов. На 10 принтерах это можно сделать за день.
«За сутки можно делать по такому „горячему пирожку“. Успевать покупать компоненты и паять электронику», — говорит разработчик.
