Бывшим партнерам по строительству испытательного пускового комплекса для РН «Циклон-4» приходится в суде подсчитывать убытки не состоявшегося проекта.
Бывшим партнерам по строительству испытательного пускового комплекса для РН «Циклон-4» приходится в суде подсчитывать убытки не состоявшегося проекта.
После разрыва Бразилией в 2015 году межгосударственного соглашения о строительстве космодрома Alcantara поблизости от Атлантического побережья для запусков РН «Циклон-4» назывались разные цифры понесенных убытков. Все они были с восемью нолями.
Экс-глава ГКАУ Любомир Сабадош называл $672 млн. В КБ «Южное» говорили о $806 млн. Подразумевается ли при этом упущенная прибыль или реально вложенные средства, неизвестно.
Долговые обязательства по кредиту на $260 млн, взятого КБ «Южное» в 2011 году в филиале российского «Сбербанка», в 2016 году перешли Минфину и не подлежат возврату из-за аннексии Крыма и вмешательство РФ в конфликт на Донбассе.
В сентябре 2021 года Верховная Рада создала временную следственную комиссию по изучению причин провала проектов «Циклон-4» и «Либідь», украинского телеком-спутника, который был собран, но так и не был запущен.
Группа депутатов под руководством известного промышленника Сергея Таруты должна расследовать возможные противоправные действия должностных лиц ГКАУ и предприятий космического агентства, причины ухудшения финансовых показателей отрасли, факты доведения до банкротства предприятий и их приватизации, незаконного отчуждения технологий, имущества и т. д.
Каких-то громких заявлений члены комиссии пока что не делали. Разве что заместитель ВСК Дмитрий Наталуха на Международном конгрессе астронавтики в Дубае в конце октября уверял иностранных партнеров, что Украина может стать глобальным аутсорсером космических технологий, по примеру IT-сектора.
Однако попытки пересмотреть контракты, заключенные в период провального бразильского проекта, уже предпринимаются.
В Днепре яблоком раздора стал один из космических символов города прошлого десятилетия — заводской испытательный комплекс (ЗИК) или «сухой космодром», построенный в 2010–2013 гг. на территории одного из крупнейших машиностроительных предприятий города — ПАО «Днепротяжмаш».
Объект площадью 0,36 га представляет собой полную копию стартовой площадки несостоявшегося бразильского космодрома с подъездными путями, пусковым столом и подъемно-инсталляционным агрегатом.
Запускать ракеты с территории завода никто не планировал. Просто до бразильского проекта украинские предприятия не имели опыта возведения пусковых комплексов под ключ. Этим занимались российские организации. Чтобы убедиться в том, что космодром, сможет выполнять свои задачи, а оборудование будет работать идеально, решили сначала построить испытательный комплекс (ЗИК), а после испытаний, демонтировать оборудование и отправить его через океан на место старта.
Казалось бы логично для этого было бы выбрать территорию ракетного гиганта «Южмаша», где огромные площади простаивают. Но свои услуги ГКАУ тогда предложил днепровский бизнесмен Алексей Зиновьев.
Бывший инженер КБ «Южное», начавший заниматься бизнесом и сформировавший группу машиностроительных предприятий «Днепротехсервис», еще не остыл к космосу, и собирался извлечь выгоду из бразильского контракта.
В состав его группы тогда вошел НИИ Технологий Машиностроения (УкрНИИТМ) ГКАУ. У Алексея Зиновьева были проекты производить спутники, запускать их с помощью «Циклона-4» и продавать интернет жителям бразильской Амазонии и Центральной Африки. Т.е. делать именно то, чем сейчас занимается Илон Маск и другие известные предприниматели.
Почему госпредприятию в ГКАУ тогда предпочли амбициозного машиностроителя, наверное, объяснять не надо. Строительство ЗИК велось не только за казенные, но и за деньги «Днепротехсервиса» с перспективой возврата. Стоимость самого испытательного комплекса Алексей Зиновьев тогда оценил в 25 млн. грн., т. е. более $3 млн. по курсу того времени, а общее участие ПАО «Днепротяжмаш» в проекте — в 96 млн. грн ($12 млн.).
Бизнесмен хлебосольно встречал в Днепре бразильских чиновников и деловых партнеров проекта, а сам «Сухой космодром» «Днепротяжмаша» в начале прошлого десятилетия стал одним из символов Днепра и космических устремлений Украины. Сюда постоянно возили киевских чиновников и иностранных гостей.
В сентябре 2013 года пусковой комплекс протестировали. На полигоне был установлен макет ракеты, высотой 42 м и весом около 50 тонн. Его доставили по ж/д полотну к стартовому столу и подняли в вертикальное положение. Как говорили проектировщики, суть в том, чтобы оборудование, до последнего болтика, было пригнано до последнего миллиметра и работало как часы.
«По реальному план-графику мы выходим на испытания комплекса — весной-летом 2014 года», — сообщил тогда директор проектного института «Днепротяжмаш» Юрий Драгомерецкий.
Однако, запуски «Циклона-4» с космодрома Alcantara не состоялись ни через год, ни через два. Бразилия в одностороннем порядке денонсировала соглашение о создании бинационального предприятия AlcantaraCycloneSpace. Объясняли это сменой власти и усилением группы влияния военных, ориентированных на США, которые опасались передаче Бразилии ракетных технологий.
Для России и Европейского космического агентства также было бы не выгодно появление еще одного экваториального космодрома, который составил бы прямую конкуренцию космодрому Куру во Французской Гвиане.
Как выясняется сейчас, хотя часть оборудования стартовой площадки и было отправлено за океан, заказчиком космодром так и не был принят, а теперь украинские подрядчики вступили в горячую стадию выяснения отношений, кто и кому должен за выполненные работы?
В рамках этого процесса КБ «Южное» в одностороннем порядке отказалось признавать условия контракта № 6-32/005 от 1 февраля 2006 года о строительстве на территории ПАО «Днепротяжмаш» точной копии пускового комплекса. Кроме того, в начале декабря Днепровская специализированная военная и оборонная прокуратура южного региона подала иск в интересах НКАУ и КБ «Южное» о взыскании с ПАО «Днепротяжмаш» полученного аванса по контракту в размере 3,6 млн. грн. В качестве ответного шага «Днепротяжмаш» подал иск Хозяйственный суд Днепропетровской области о недействительности одностороннего отказа от контракта.
При этом, в управляющей компании ПАО «Днепротяжмаш» отказались от комментариев по сути спора, а в КБ «Южное» сообщили, что предприятие было всего лишь держателем средств по бразильскому проекту, фактически кошельком, а все действия и решения, как тогда, так и сейчас являются инициативой ГКАУ.
Аудитор Михаил Крапивко, много лет работающий с предприятиями космической отрасли Днепра назвал спор вокруг испытательного космодрома для «Циклон-4» сложным хозяйственным спором.
По его словам, ситуация не простая и требует изучения всех деталей. Оборудование сухого космодрома так и не было принято в эксплуатацию, а использовать его в полном объеме для нового проекта «Циклон 4М» в Канаде не получится по техническим параметрам. Подойдут лишь отдельные элементы.
Нести убытки по не состоявшемуся проекту никто не хочет. Несколько лет назад уже предпринималась попытка провести экспертизу, установив объем реально выполненных конструкторских и строительных работ по возведению испытательного комплекса и изготовлению для него оборудования. Такая оценка позволила бы сторонам выйти из конфликта с наименьшими потерями. Однако, о результатах ее проведения ничего не известно. Как бы то ни было, к изучению дела по существу перешли только суды первой инстанции. А полное рассмотрение дела может затянуться не на один год.
Еще одно дело, связанное со строительством ЗИК — попытка взыскать с «Днепротяжмаша» в пользу государства более 46 млн. грн, уже находится в апелляционной инстанции.
Возможно, ситуация была бы не столь плачевна, если бы Украина заняла более жесткую позицию в отношении денонсации соглашения о создании СП AlcantaraCycloneSpace. Как говорят, люди знакомые с ситуацией, во время ликвидации СП представители Украины по каким-то причинам не подали претензии в ликвидационную комиссию в полном объеме. А в самой Бразилии во время расторжения соглашения, среди причин назывались злоупотребления во время строительства космодрома со стороны компаний, принадлежащих местным олигархам.
Год назад, во время встречи с президентом Бразилии Жаиром Болсонару Владимир Зеленский предложил тому возобновить действие соглашения. Но так и не получил ответа. Сейчас задел, полученный при подготовке проекта хотят использовать для подготовки РН «Циклон-4М» и использовать его для стартов с канадской территории.
