Про це розповів віцепрем’єр-міністр та міністр цифрової трансформації України Михайло Федоров. «Воля-Е» має компактні розміри, які дозволяють перевозити робота в багажнику позашляховика.
Про це розповів віцепрем’єр-міністр та міністр цифрової трансформації України Михайло Федоров. «Воля-Е» має компактні розміри, які дозволяють перевозити робота в багажнику позашляховика.
«Для евакуації пораненого з поля бою потрібно щонайменше 2 людини, щоб елементарно підняти ноші. Поки військові рятують побратима, за ними може стежити ворожий дрон і наводити вогонь. Це небезпечно. Робот-логіст „Воля-Е“ від учасників кластера Brave1 допомагає евакуйовувати поранених і зберігати життя», — написав очільник Мінцифри.
За його словами, українські військові вже активно користуються «Воля-Е», і завдяки роботу воїни однієї з бригад загалом евакуювали понад сотню поранених та загиблих, багато з яких було неможливо вивезти іншим способом. «Наприклад, наприкінці минулого року протягом тижня боїв на Донецькому напрямку робот „Воля-Е“ евакуював близько 20 поранених військових», — стверджує Михайло Федоров.
Оператор керує платформою дистанційно з відстані до 3 км, перебуваючи в безпеці. Робот оснащений гусеницями, має компактні розміри й відносно неважкий, тому його легко перевозити у багажнику позашляховика. Невеликі габарити (ширина менше метра, довжина трохи більше метра, висота — 40 см) також роблять платформу стійкою від перевертання. «Воля-Е» може розганятися до максимальної швидкості 12 км/год і підвозити боєприпаси вагою до 150 кг.
Раніше Головнокомандувач ЗСУ Олександр Сирський заявив, що бойові роботизовані платформи заслуговують на особливу увагу, і невдовзі будуть масово брати участь у бойових діях.
У березі цього року Михайло Федоров повідомив, що в Україні починається масове виробництво роботизованих наземних платформ. За його словами, на полігоні вже випробували понад 50 наземних дронів.
