У Києві запрацював словацький додаток для замовлення таксі HOPIN, також він працює у Чернігові. Це його друга спроба займатися приватними перевезеннями в українській столиці, перша була у 2016 році. Чому HOPIN повернувся зараз, попри війну?
У Києві запрацював словацький додаток для замовлення таксі HOPIN, також він працює у Чернігові. Це його друга спроба займатися приватними перевезеннями в українській столиці, перша була у 2016 році. Чому HOPIN повернувся зараз, попри війну?
Про повернення до Києва у сервісі почали думати вже давно, але відкладали то через ковід, то через війну. Потім вирішили, що немає сенсу чекати далі. Головною причиною повернення — перевага над конкурентами завдяки функціональному застосунку та можливостям, яких в інших нема. Також, як зазначає AIN.UA, одна із причин — це «доведення роботи у Чернігові до дуже недалекої від еталонної».
На думку HOPIN, їхні переваги над конкурентами,це нижча комісія для водіїв при не нижчих тарифах. Тобто сервіс дає заробляти водіям більше (комісія HOPIN у Києві — 12-13%, у конкурентів часто 25%).
Перевага для пасажирів, це те, що кастомізувати поїздки під власні потреби: планування поїздок на точний час, додавання проміжних зупинок, замовлення декількох авто одночасно, поїздки по фіксованій ціні або з таксометром у додатку, додаткові побажання: тиша в авто, багаж, доставка, поїздки з тваринами, драйвер.
Найцікавіша функція, як вважає компанія, це можливість замовити будь-яке авто з карти вільних водіїв поряд. Тобто пасажир бачить іконки авто або відкриває список авто поряд (який містить фото авто, інформацію про водія, рейтинг), обирає авто яке йому більше подобається і замовляє саме його — такого точно ніде і ні в кого немає.
