Реклама партнера — Название партнёра
UNIT.City — місце, де люди працюють... КРАЩЕ! Обирай свій простір просто зараз 👉

«Ва-банк на роботаксі». Tesla скасувала виробництво найдешевшого електромобіля але роботаксі обіцяють

Tesla змінює стратегію, зважаючи на конкуренцію з боку китайських виробників електрокарів. 

Leave a comment
«Ва-банк на роботаксі». Tesla скасувала виробництво найдешевшого електромобіля але роботаксі обіцяють

Tesla змінює стратегію, зважаючи на конкуренцію з боку китайських виробників електрокарів. 

Tesla скасувала виробництво недорогого електромобіля, який Ілон Маск анонсовував у листопаді 2023 року та який планували виготовити для масового ринку, пише Reuters, посилаючись на трьох джерел, обізнаних з цим питанням.

В січні Маск повідомляв інвесторам, що Tesla планує почати виробництво доступної моделі «Redwood» на своєму заводі в Техасі в другій половині 2025 року. Згідно з інфрмацією від джерел Reuters, автовиробник продовжить розробку безпілотного роботаксі на платформі для невеликих транспортних засобів.

У пості в соцмережі X Маск звинуватив Reuters у брехні та написав, що Tesla представить Robotaxi «8/8». 

«Директива Ілона полягає в тому, щоб піти ва-банк на роботаксі», — сказала Reuters особа, обізнана з ситуацією з середини.

Третє джерело підтвердило скасування і повідомило, що нові плани передбачають виробництво роботаксі, але в набагато менших обсягах, ніж передбачалося для найдешевшого електромобіля Model 2. Плани Tesla, згідно з даними від джерел, можуть змінитись відповідно до економічних умов.

Інсайдери поділились з Reuters повідомленнями від неназваного менеджера програми доступного автомобіля, який ще 1 березня обговорював припинення проєкту з інженерним персоналом і радив їм не повідомляти постачальникам «про скасування програми». 

Tesla стикається з жорсткою глобальною конкуренцією з боку китайських виробників електромобілів, які наповнюють ринок автомобілями за ціною від $10 000. Наприкінці березня зʼявилась інформація, що двоє чоловіків із Канади та Китаю викрали комерційну таємницю Tesla для створення власного китайського конкурента. А також генеральний директор Tesla заявив, що його компанія збільшує компенсаційні пакети для тих, хто працює в команді інженерів зі штучного інтелекту, щоб їх не переманили у  OpenAI.

Читайте головні IT-новини країни в нашому Telegram
Читайте головні IT-новини країни в нашому Telegram
По темi
Читайте головні IT-новини країни в нашому Telegram
Маск поскаржився що йому довелося підвищувати зарплати інженерам Tesla бо OpenAI переманює їх величезними зарплатами
Маск поскаржився, що йому довелося підвищувати зарплати інженерам Tesla, бо OpenAI переманює їх величезними зарплатами
По темi
Маск поскаржився, що йому довелося підвищувати зарплати інженерам Tesla, бо OpenAI переманює їх величезними зарплатами
У Tesla вкрали технологію вартістю $13 млн щоби створити конкурента в Китаї
У Tesla вкрали технологію вартістю $13 млн, щоби створити конкурента в Китаї
По темi
У Tesla вкрали технологію вартістю $13 млн, щоби створити конкурента в Китаї
Україна має 1% світових запасів літію які уряд хоче використати для виробництва електрокарів. Розбираємось чи вийде у нас створити свою Tesla
Україна має 1% світових запасів літію, які уряд хоче використати для виробництва електрокарів. Розбираємось, чи вийде у нас створити свою Tesla
По темi
Україна має 1% світових запасів літію, які уряд хоче використати для виробництва електрокарів. Розбираємось, чи вийде у нас створити свою Tesla
У 2025 році Tesla планує почати виробництво нової моделі електромобіля щоб конкурувати з дешевшими авто
У 2025 році Tesla планує почати виробництво нової моделі електромобіля, щоб конкурувати з дешевшими авто
По темi
У 2025 році Tesla планує почати виробництво нової моделі електромобіля, щоб конкурувати з дешевшими авто
Also Read
«У США тестувальник може отримувати $100 000 і навіть $500 000 на рік». Історія релокейту дніпровської IT-родини, де чоловік працює в EPAM, а дружина влаштувалася в Tesla
«У США тестувальник може отримувати $100 000 і навіть $500 000 на рік». Історія релокейту дніпровської IT-родини, де чоловік працює в EPAM, а дружина влаштувалася в Tesla
«У США тестувальник може отримувати $100 000 і навіть $500 000 на рік». Історія релокейту дніпровської IT-родини, де чоловік працює в EPAM, а дружина влаштувалася в Tesla
Марк і Вікторія Терещенки — IT-подружжя. Він працює на позиції Lead Test Automation Engineer у компанії EPAM, вона — Software QA Engineer у Tesla. У серпні 2021 року пара разом з 1-річним сином здійснила релокейт до США за L візою. Ми зв’язалися з українською родиною та поговорили про труднощі переїзду, зарплату в Америці та специфіку роботи в компанії Ілона Маска.
Масове вимирання на Землі. Ілон Маск попереджає про кінець світу — «це лише питання часу»
Масове вимирання на Землі. Ілон Маск попереджає про кінець світу — «це лише питання часу»
Масове вимирання на Землі. Ілон Маск попереджає про кінець світу — «це лише питання часу»
Завжди «під рукою»: власник Tesla вбудував у себе чіп, щоб відкривати автомобіль (і не тільки)
Завжди «під рукою»: власник Tesla вбудував у себе чіп, щоб відкривати автомобіль (і не тільки)
Завжди «під рукою»: власник Tesla вбудував у себе чіп, щоб відкривати автомобіль (і не тільки)
«Життя — це більше, ніж просто вирішення однієї проблеми за іншою». Ілон Маск написав колонку в китайському медіа. Які плани техногенія на найближче майбутнє? 
«Життя — це більше, ніж просто вирішення однієї проблеми за іншою». Ілон Маск написав колонку в китайському медіа. Які плани техногенія на найближче майбутнє? 
«Життя — це більше, ніж просто вирішення однієї проблеми за іншою». Ілон Маск написав колонку в китайському медіа. Які плани техногенія на найближче майбутнє? 
Бізнесмен Ілон Маск написав колонку про сталу енергетику, мозкові імпланти та дослідження космосу в китайському виданні, що належить національній агенції з контролю за інтернетом та цензурою. Англійською текст переклав журналіст китайського держвидання «Сіньхуа» Янь Лю. Ми адаптували допис українською.
2 comments

Have important news to share? Message our Telegram bot

Key events and useful links in our Telegram channel

Discussion
No comments yet.