Компания Tesla столкнулась с новым расследованием генеральной прокуратуры Калифорнии, изучающей безопасность автономного режима вождения и его маркетинговое продвижение. Это далеко не первое дело, которое ведется против компании Илона Маска.
Компания Tesla столкнулась с новым расследованием генеральной прокуратуры Калифорнии, изучающей безопасность автономного режима вождения и его маркетинговое продвижение. Это далеко не первое дело, которое ведется против компании Илона Маска.
Как передает The Verge, о новом кейсе рассказал владелец автомобиля Tesla Грег Вестер, которому позвонили из офиса генерального прокурора Калифорнии, чтобы спросить о его жалобе в Федеральную торговую комиссию в августе 2022 года. Тогда Вестер пожаловался на так называемую проблему «фантомного торможения» и, по его мнению, ложную рекламу системы полностью самостоятельного вождения (Full Self-Driving).
Гендиректор Tesla Илон Маск заявлял о поддержке полностью автономного автопилота еще в 2016 году. Тогда он утверждал, что все новые электромобили Tesla будут иметь необходимое для этого оборудование. Но на практике функция до сих пор реализована достаточно условно. Сейчас компания находится в ряде юридических дел и регуляторных разбирательств по вопросам безопасности своих автомобилей.
Например, Tesla находится под следствием в Калифорнии из-за жалоб владельцев авто на «фантомное торможение». Так называют ситуацию, когда автомобили Tesla резко тормозят в режиме автопилота, казалось бы, без всякой причины. Из-за этой проблемы компания была вынуждена отозвать более миллиона автомобилей в Китае.
И это еще не всё. Министерство юстиции изучает потенциальную уголовную ответственность Tesla по крайней мере за некоторые аварии (со смертельным исходом и без них), связанные с автопилотом. Как сообщается, проблема с безопасностью автономного вождения может быть более распространенной, чем считалось ранее.
Также идет расследование более десятка инцидентов, в которых автомобили Tesla с автопилотом врезались в стационарные скорой помощи. Из-за этого регуляторы заставили компанию отозвать более 360 000 автомобилей Tesla с установленной бета-версией FSD.
