Ведущий известного автомобильного канала Supercar Blondie провел тест-драйв бронированного электромобиля «Шторм», разработанный украинскими конструкторами и механиками под руководством кандидата технических наук Александра Кузнецова. Два года назад бронированный гибридный автомобиль был представлен на международной выставке IDEX-2021 в Дубае (ОАЭ). Вот что о нем известно.
Ведущий известного автомобильного канала Supercar Blondie провел тест-драйв бронированного электромобиля «Шторм», разработанный украинскими конструкторами и механиками под руководством кандидата технических наук Александра Кузнецова. Два года назад бронированный гибридный автомобиль был представлен на международной выставке IDEX-2021 в Дубае (ОАЭ). Вот что о нем известно.
STORM-MPV — это высокопроизводительный электромобиль-амфибия повышенной проходимости, предназначенный для специальных военных операций, медицинской эвакуации, миротворческой и развлекательной деятельности.
Кроме того, он может преодолевать самые сложные местности на высоких скоростях с возможностью мгновенного переключения с сухопутных и морских операций, а также оснащаться дистанционной оружейной станцией и другим тактическим оборудованием.
Это полностью электрическое пуленепробиваемое транспортное средство, имеющее дизельный генератор для восстановления аккумуляторов.
За бронированной дверью есть два откидных стула с ремнями безопасности для пассажиров, которые прикрепляются к стойкам, держащим крышу. Они не касаются пола, чтобы снизить влияние на людей любых вибраций, в первую очередь от взрывчатки.
Для водителя и штурмана есть два стула, похожих на устанавливаемые в гоночных болидах. Это достаточно удобно, потому что бронемобиль на песке может развивать скорость до 140 км/ч и работать без остановок от 18 до 36 часов. Но эти кресла усилены углеродным волокном.
Александр Кузнецов совместно с командой инженеров не смогли запустить производство в Украине и совместно со специалистами компании Streit Group, ведущим частным мировым производителем бронетехники, смогли завершить прототип только в ОАЭ.
По словам Александра Кузнецова, в сентябре 2021 года они переехали в ОАЭ и в течение нескольких дней зарегистрировали компанию и начали работать. Здесь не нужно платить никаких налогов, даже 5% НДС, потому что наше производство находится на территории свободной экономической зоны.
«Когда автомобиль отправили на выставку, сотрудники таможни помогли нам решить все трудности с оформлением документов. Нам вообще очень много помогали», — отметил он.
Блогер вращает ключ в замке зажигания, переключает переключатель, чтобы загорелись дисплеи.
С помощью двух клавиш запирает верхнюю дверь.
Для вентиляции есть подходящий люк над пассажирскими сиденьями, который можно открыть во время движения.
Впереди бронемобиль имеет форму лодки, чтобы быстрее передвигаться по воде.
В боковых промежутках расположены зеркала с камерами.
По задней стенке тоже расположены камеры.
А снизу расположена система гусеничных треков для передвижения. Она будет поглощать любое влияние.
Бронемобиль покрыт стойкой краской, а сзади и спереди расположены фонари.
Позади «Шторм» имеет пропеллер, чтобы передвигаться по поверхности воды. Бронемобиль может это совершать со скоростью 30 км/ч.
Гибридный многофункциональный бронированный автомобиль «Шторм» работает на электродвигателе. Способен плавать, выдерживает волну до 1,5 м. Автомобиль был представлен в Дубае (ОАЭ) на крупнейшей на Ближнем Востоке международной оборонной выставке IDEX-2021.
Как сообщал ранее конструктор для Defence, на автомобиле — броня финского производства. Амортизаторы, выдерживающие нагрузку 65 тонн, заказаны в Австралии. Электробатарея по чертежам конструкторов была изготовлена в Китае на том же заводе, где производят аккумуляторы для Tesla. Компания в Шардже изготовила на заказ резиновые гусеницы, более прочные и удобные в эксплуатации, чем имеющиеся аналоги. Они подлежат ремонту — достаточно заменить поврежденную часть. Это удешевляет ее почти на 70% по сравнению с другими мировыми образцами.
