Марія Бровінська Cтартап 22 ноября 2021, 08:08

Изобретатели из КПИ запатентовали гибридный электромобиль, который будет работать на органических отходах

Четверо изобретателей из политехнического лицея КПИ запатентовали электромобиль, который будет работать на органических отходах.

Оставить комментарий

Изобретатели из КПИ запатентовали гибридный электромобиль, который будет работать на органических отходах

Четверо изобретателей из политехнического лицея КПИ запатентовали электромобиль, который будет работать на органических отходах.

Игорь Микуленок, Олег Козленко, Оксана Спивак и Павел Шехет 18 ноября получили патент на электромобиль. Их разработка, согласно описанию изобретения, содержит шасси с колесами, кузов, бортовой источник электрической энергии в виде двигателя внутреннего сгорания (ДВС) с механически соединенным с ним электрогенератором, электрический аккумулятор, электродвигатель, а также трансмиссию для передачи крутящего момента от электродвигателя на колеса.

Изобретатели отмечают, что в отличие от существующих аналогов, указанный электромобиль за счет использования ДВС как бортового источника электрической энергии существенно упрощает как его конструкцию, так и эксплуатацию.

Кроме этого, авто оснащено газогенератором для генерирования газогенераторного газа, предназначенного для питания ДВС.

Создавать украинскую систему крипторасчетов без банков помогал преподаватель КПИ. Как устроен криптостартап Sapien и его разработки

Газогенератор, предназначенный для питания ДВС, позволяет использовать органическое топливо: бытовой мусор, сухие опавшие листья, фрагменты деревьев и кустарников и т. п. Это, по мнению изобретателей, существенно повышает энергонезависимость электромобиля.

Электромобиль работает следующим образом. Во время работы двигателя внутреннего сгорания электрогенератором генерируется электроэнергия, которая расходуется на зарядку электрического аккумулятора. При необходимости сдвига с места (в случае стоянки электромобиля) или продолжение движения (в случае движения электромобиля) накопившаяся в электрическом аккумуляторе электроэнергия расходуется на работу приводного электродвигателя.