В декабре 2022 года Министерство обороны Украины заключило контракт на 807 млн грн на 55 БПАК HAWK (беспилотный авиационный комплекс). Из них 650 млн грн аванса.
Но к дедлайну в середине августа были готовы всего 4 комплекса, из которых испытание прошло всего 1. Это выяснили журналисты проекта Bihus.Info.
В декабре 2022 года Министерство обороны Украины заключило контракт на 807 млн грн на 55 БПАК HAWK (беспилотный авиационный комплекс). Из них 650 млн грн аванса.
Но к дедлайну в середине августа были готовы всего 4 комплекса, из которых испытание прошло всего 1. Это выяснили журналисты проекта Bihus.Info.
Выполнить заказ мала фирма ООО «Украинские авиационные системы», которой владеет супруга экснардепа Борислава Розенблата, говорится в видео расследователей. Производитель утверждал, что находится на рынке с 2018 года и имеет отлаженное серийное производство HAWK.
Первый звоночек раздался за месяц до дедлайна, на учениях операторов БПАК HAWK. Тогда дроны плохо взлетали, постоянно заваливались и их приходилось быстро сажать. Также они демонстрировали плохую картинку. На учениях присутствовал сам Розенблат, убеждавший, что до завершения учеб и сдачи заказа все недостатки устранятся.
Однако этого не произошло, и в середине августа вместо 55 HAWK были готовы лишь 4. А во время тестовых полетов проблемы возникли у 3 из них.
Первый взлетел, но потом потерял картинку. Розенблат предположил, что он перегрелся после часа на солнце и предложил запустить его еще раз. Дрон улетел, но при приземлении получил отломанные крылья и трещину на носу. Не справился с тестовым полетом и второй беспилотник, пройти его смог только третий. Четвертый БПАК HAWK тоже не взлетел.
Комиссия от Минобороны принимать БПЛА отказалась. Стало очевидно, что о серийном производстве, необходимом министерству, речи нет.
Допуск к эксплуатации в ВСУ HAWK был предоставлен еще в 2017 году тогдашним министром обороны Степаном Полтораком. Определительные испытания HAWK проходили еще в 2016 году. Испытания были признаны удачными, но уже тогда было известно, что из девяти попыток успешными оказались всего семь.
Затем разведывательные беспилотники HAWK застряли в бюрократическом аду и судебных тяжбах по поводу изменения комплектации и просроченных сроках поставки. Пока в дело не вмешалось полномасштабное вторжение россиян.
Из-за срочной необходимости в БпЛА, ООО «УАС» передало украинской армии комплексы, давно лежавшие на складах. В Минобороны подтвердили, что беспилотники попали в ВСУ и что негативных откликов на них от военных не поступало. Именно этим в Министерстве объяснили подписание нового контракта с фирмой Розенблата — таков заказ от Генштаба.
В Минобороны сообщили, что новый контракт заключался на поставки таких же HAWK, что и раньше, но с улучшенными характеристиками: с увеличенными дальностью, временем полета и камерой. Но, как оказалось, сотни миллионов гривен ушли на практически другие БПЛА с непроверенными компонентами.
По словам Александра Лиева, экс-начальника Департамента, подписывавшего тот контракт с ООО «УАС», он был уверен, что покупает те же HAWK, что и в предыдущей партии. Он считал, что все соответствующие службы к моменту подписания проверили юридическую, финансовую и техническую составляющую контракта.
Розенблат в августе заявлял, что скоро будет готова партия из 30 комплексов, остальные поступят в следующие несколько месяцев. В Минобороны согласились сместить дедлайн на октябрь.
Однако этого может не произойти из-за ареста счетов ООО «УАС» по уголовному делу, которое расследует ДБР. Правоохранители подозревают, что руководство компании в сговоре с чиновниками Минобороны пыталось завладеть средствами на контракте с завышенными ценами.
