Григорию Самчуку из города Здолбунов Ровенской области 69 лет. Он конструирует и производит собственноручно велосипеды не для продажи, а себе в коллекцию. Сюжет о нем сняли корреспонденты «Общественного». Вот что он рассказывает о своих велосипедах.
Григорию Самчуку из города Здолбунов Ровенской области 69 лет. Он конструирует и производит собственноручно велосипеды не для продажи, а себе в коллекцию. Сюжет о нем сняли корреспонденты «Общественного». Вот что он рассказывает о своих велосипедах.
Григорий Самчук 18 лет работал инженером на местном предприятии. По его словам, этот опыт понадобился ему при проектировании колесного транспорта, который он начал производить три года назад.
«Одни люди коллекционируют почтовые марки, другие копейки, третьи кирпичи даже, я слышал, коллекционируют, четвертые пустые бутылки, я же делаю велосипеды», — рассказывает пенсионер.
Пока в его коллекции уже 9 велосипедов.
Первый велосипед, созданный инженером, он называет «Велочопер» или «Велобайк». Транспортное средство имеет низкую посадку.
«Велосипед — это очень круто», — говорит мужчина.
Другой — гибрид гироборда с велосипедом управляется механизмом, установленным на месте педали, который приводит транспортное средство к движению вперед и назад в зависимости от нажатия. Он очень маневренный.
В коллекции Григория есть даже вело-катамаран. Он находится в водоеме во дворе.
«Чтобы не ехать на пруд с тем катамараном, я поставил его вот туда», — говорит инженер.
В вело-катамаране есть руль, крепящийся на колесо и опускающийся в воду. На руле есть крепеж для спиннинга, сигнал, а также корзина для рыбы.
За задним колесом установлен пропеллер.
Плавники сделаны из пенопласта.
«Это хорошо, потому что даже если наедешь на камень, то не пробьешь и не утонешь», — аргументирует Григорий.
А также есть велосипед-3-в-одном, велосипед, самокат и электрический привод на передние колеса от шуруповерта.
Еще один велосипед в тандеме с коляской, которую при необходимости можно отсоединить и использовать в хозяйстве.
Для изготовления велосипедов мужчина использует б/у запчасти, которые купили на рынке или металлобазах. Часть отдают соседи даром.
Мужчина говорит, что приходится производить и перерабатывать изделия по несколько раз, чтобы они выполняли свою функцию.
Чтобы совершить один велосипед, инженер тратит от 1000 грн до 2000 грн.
Свои велосипеды Григорий делает не для продажи, а занимается этим, как хобби.
«Коллекция — это как родной ребенок, его не хочется продавать, а показать хочется», — говорит он.
