Логистическая компания «Новая почта» в самый тяжелый для украинского бизнеса год вышла на рынок Польши и уже планирует дальнейшую экспансию в страны ЕС в 2023 году. Из-за преступной агрессии россии многим украинцам пришлось бежать на запад. И НП решила не оставлять их возможности отправлять посылки домой и получать от родственников.
Логистическая компания «Новая почта» в самый тяжелый для украинского бизнеса год вышла на рынок Польши и уже планирует дальнейшую экспансию в страны ЕС в 2023 году. Из-за преступной агрессии россии многим украинцам пришлось бежать на запад. И НП решила не оставлять их возможности отправлять посылки домой и получать от родственников.
Мы пообщались с директором по развитию международных рынков «Новой почты» Андреем Григоровым, который приоткрыл немного карты.
Какие инвестиции стоят за открытием 10 польских отделений (а до конца года будет 17), какие страны — следующие и самое главное — чем отличается польский европейский почтовый сервис от украинского. Спойлер — мы идем на шаг впереди.
Чтобы узнать все детали, нужно прочитать этот текст.
Выход за территорию Украины у нас состоялся еще до широкомасштабной войны с россией. Мы работали на рынке Молдавии с 2014 года. Но война стала катализатором для дальнейших шагов. С ее начала мы начали получать все больше и больше запросов: когда «Новая почта» пойдет за украинцами, временно выехавшими в другие страны.
Планы в отношении Польши были и до войны. Но именно война и миграция наших граждан сподвигли нас пойти за нашими клиентами.
И для нас речь идет не о прибыли. Мы являемся одним из столпов бизнеса в Украине, и поэтому хотим, чтобы в первую очередь украинцы могли поддерживать связь с домом.
В начале вторжения около трех миллионов украинцев осело в Польше. Сейчас там остаются 1,5–2 млн. Но это достаточно большое количество наших граждан.
И поэтому, когда мы приняли решение запускать собственные отделения в Польше, мы запустились с двумя услугами: посылка из дома и посылка домой. Мы не конкурируем с локальными и сетевыми почтовыми операторами, работающими в Польше.
Когда мы пересекаемся с DHL или InPost, они спрашивают нас: а какие у вас планы по локальным услугам на рынке? Мы отвечаем, что сейчас фокусируемся только на помощи нашим переселенцам из Украины.
Мы закладывали такую логику: неважно, где находится наш гражданин, но если у него есть желание обмениваться вещами, мы будем давать ему похожую цену (в обоих направлениях).
Цены из Украины в Польшу:
Цены из Польши в Украину:
Доставка длится от 5–6 дней.
В Польше мы стартовали 3 октября с первым отделением в Варшаве. На сегодня у нас есть десять отделений. Четыре — в Варшаве, два — в Кракове, одно — в Жешуве, одно — в Познани, одно — во Вроцлаве, одно — в Гданьске.
Наш план — до конца этого года иметь в Польше 17 отделений. К списку мест мы еще планируем добавить Лодзь и Люблин.
Для отделений мы ищем те места, где есть скопление проживания наших граждан. По такой логике мы выбираем локацию в городе.
Для первых 10 отделений мы привезли мебель из Украины по экспортному контракту. Сейчас ищем местного поставщика в Польше. И то, что отличает нас от европейцев: украинцы принимают решения гораздо быстрее, мы гибче. Мы можем быстрее перенастраиваться, даже с этими же производителями мебели.
В начале октября из Польши в Украину ехало примерно 90–100 посылок в день. Это обеспечивалось в том числе и работавшими ранее сервисами, например, np shopping. Клиенты заказывают товары в любом интернет-магазине в Европе, а мы через наши склады доставляем их в Украину.
Каждое отделение, которое мы открывали, давало нам прирост. И сейчас мы за день принимаем из Польши до 1000 отправлений. В обратном направлении, из Украины в Польшу, идет около 800 отправлений в день.
В польских отделениях мы принимаем международные посылки открытыми и описываем содержимое — таковы условия таможенного законодательства. То же — с посылками, которые едут в Польшу.
Бывают случаи, когда кто-то пытается прислать в собственных вещах деньги, алкоголь, лекарства. Это запрещено таможенным законодательством обеих стран, потому мы просим такие вещи не класть в посылку.
На таможне их также могут открыть и проверить, а в случае обнаружения запрещенных к пересылке вещей вернут посылку обратно.
Что же отправляют? В первую очередь это личные вещи. Сейчас в Польшу едут более теплые вещи: куртки, иногда шубы и т. п. А из Польши в Украину возвращаются летние вещи.
Это, наверное, 75% всех отправлений — вещи из дома и вещи в дом.
У нас был такой случай в октябре, когда мы за 9 дней открыли 4 отделения. Я бы сказал, что даже в Украине у нас таких темпов не было. Но мы эти локации предварительно прорабатывали, и так совпало, что когда нужно было быстро открываться, мы это сделали в кратчайшие сроки.
Ключевой вызов — это, конечно, поиск локации. В Украине у нас есть опыт — к локации и ее обустройству есть определенные требования: есть ли парковка, удобное расположение, мебель и т. п.
В Украине мы уже привыкли к тому, что нас все знают. И не возникает проблем относительно договоренности или нашего гарантийного взноса. В Польше для местных мы — новая компания. Мы иногда больше времени тратили на переговоры — рассказывали, что мы та самая крупная украинская компания «Новая Почта», а сейчас мы пришли сюда и у нас есть финансовая стабильность.
Кстати, тот стандарт отделений, который мы уже сейчас утвердили в Польше, планируем использовать для обновления отделений в Украине.
Все отделения в Польше — модерновые и современные. К примеру, там есть обязательная зона для примерочных. Требования по площади в принципе другие: у нас есть желание быть просторнее.
Это зависит от города. Я для себя уже сделал определенные выводы: в таких локациях, как Гданьск или Вроцлав, мало новой застройки (это старинные города) и трудно найти локации, что мы ищем. Стоимость квадратного метра здесь будет выше, чем в Кракове или в Люблине, где много площади выделяется под жилищный фонд.
В среднем открытие одной локации стоит нам от 40 до 60 тысяч евро. Это стартовый капитал, который включает в себя первый месяц аренды, основные средства и ремонт, но в него не входит много других административных услуг.
99 или даже 100% наших рабочих в Польше — это украинцы. Операторов, работников терминалов мы можем искать, например, через локальный чат украинцев в Польше.
Наш фокус — это украинцы.
Мы с этим очень аккуратны. Мы большой игрок в Украине, которого знают в Европе. Поэтому когда общаемся относительно наших планов для внутренних услуг, то это обязательно повлияет на наших локальных партнеров в Польше. Например, не секрет, что сейчас мы сотрудничаем с польским InPost, опираясь на их последнюю милю в адресной доставке. Потому что украинцы отправляют не только в наше польское отделение, но еще в почтоматы и на адрес (партнерство по InPost).
Сейчас у нас идет пилотный проект — по левому берегу Варшавы мы начали работать с нашей локальной адресной доставкой. Мы пока пытаемся почувствовать этот сервис в Польше. Поэтому мы закладываем такую возможность (местные отправления), но пока это не обусловлено никакими сроками.
Да, отличаются в большую сторону. Где-то на 15–20% в Польше местные отправки дороже таких отправок по Украине.
В Европе почта привыкла общаться с клиентами по электронному адресу. Если к тебе приезжает курьер и он к тебе не может дозвониться, то твою посылку могут просто оставить (не передавая в руки) или повезти к месту, откуда она уехала.
И по email напишут: «Вы знаете, мы сегодня пытались вам доставить, но неуспешно. Может, еще раз мы завтра попробуем. А после этого уже последует платное хранение».
Для нас это один из вызовов в общении с тем же InPost. Они для нас являются посредником, работающим с нашим клиентом по адресу. И мы им стараемся донести: давайте забывать об e-mail. Давайте, как в Украине, есть номер телефона, возможность несколько раз звонить клиенту, есть возможность найти этого клиента, чтобы он был доволен.
Именно такой сервис мы хотим принести в Польшу. Это то, к чему мы привыкли в Украине.
Ключевым критерием выбора новых стран является количество украинцев, которые там находятся сейчас. Если говорить о списке стран, то предварительно это страны Балтии, Чехии и Германии. Мы думаем, что наши локальные или партнерские отделения могут появиться там в начале следующего года. Первая услуга — такая же, как и в Польше: отправка посылок в Украину и из Украины с ориентацией на ускорение доставки (по сравнению с тем временем, которое предлагает рынок сейчас).
Очевидно, что в той же Германии нам потребуется такой же большой партнер, как и InPost в Польше. Поэтому мы сейчас ведем переговоры с разными компаниями.
