Пять авиационных бригад самолетов F-16, дискуссии вокруг передачи которых сейчас ведутся, необходимы для полноценной защиты неба Украины. Это 180 истребителей, или три бригады самолетов. В каждой бригаде — 3 эскадрильи, а одна эскадрилья — это 12 самолетов.
Пять авиационных бригад самолетов F-16, дискуссии вокруг передачи которых сейчас ведутся, необходимы для полноценной защиты неба Украины. Это 180 истребителей, или три бригады самолетов. В каждой бригаде — 3 эскадрильи, а одна эскадрилья — это 12 самолетов.
Стоимость такого комплекта боевой авиации, по подсчетам аналитиков Defence Express, составит $29,25 млрд. А с самолетами ДРЛВ и воздушными танкерами в общей сложности сумма увеличится до $32,3 млрд.
Напомним, что спикер командования Воздушных сил Юрий Игнат в эфире телемарафона сообщил, что для надежной защиты необходимо «по меньшей мере 5 бригад, в каждой три эскадрильи — это было бы такое количество самолетов, которое сможет обеспечить охрану воздушного пространства вместе с системами ПВО такого огромного государства как Украина».
Также к пяти авиационным бригадам необходимо добавить важный компонент их боевой эффективности — самолеты ДРЛВ. Речь идет о GlobalEye от Saab. Такой самолет стоил для Швеции около $355,5 млн, о чем говорит контракт в 2022 году от шведских воздушных сил. Еще пять GlobalEye — $1,77 млрд.
Кроме ДРЛВ, необходимо еще закупить воздушные танкеры. На рынке такие самолеты, как Airbus A330 MRTT, стоят около $330 млн. То есть за 5 таких машин еще $1,3 млрд. В общей сложности получается $32,3 млрд.
«В случае Украины цены реального контракта будут еще больше, потому что речь пойдет о значительно большей пропорции в стоимости контракта вооружения, которое необходимо закупать полностью, в то время, когда Финляндия и так имеет запасы ракет и бомб под западные машины», — пишет издание.
Аналитики Defence Express отмечают, что это лишь затраты на закупку, потому что эксплуатация самолетов также предусматривает текущие расходы, а также проведение их модернизации и ремонта.
Украина имеет на вооружении четыре типа самолетов: Су-27 и МиГ-29 (истребители), Су-25 (штурмовик) и Су-24 (бомбардировщик).
А вот F-16 все эти функции четырех самолетов может в себе объединить и выполнять. Поэтому на него больше обращается внимание на предоставление Украине», — отмечает Игнат.
Также он рассказал, что список лётчиков, которые в случае передачи F-16 будут ими управлять, уже оформлен.
«Этот список уже давно готов. Может, будут какие-то изменения, потому что у нас война. Командующий Воздушными силами ВСУ Николай Олещук уже его согласовал… И речь идет не только в необходимости пилотов, но и авиационных инженеров, и тому подобное», — обратил внимание Игнат.
Кроме того, он добавил, что необходимо готовить аэродромную инфраструктуру, чтобы пилоты могли безопасно садиться на взлетно-посадочную полосу, а эта работа уже ведется.
Не только в США, но и в Нидерландах заявили, что готовы рассмотреть передачу украинцам истребителей F-16.
В частности, издание Politico недавно писало о том, что страны НАТО якобы обсуждают возможность поставки Украине этих истребителей.
