UNIT.City — місце, де люди працюють... КРАЩЕ! Обирай свій простір просто зараз 👉
Вікторія ГорбікТакая жизнь
25 июля 2024, 09:48
2024-07-25
Українські механіки розбирають старі Tesla, щоб під'єднати електроприлади до акумуляторних батарей
30-річний український бізнесмен Олександр Бенца раніше купував на страхових аукціонах США розбиті Tesla та завозив їх в Україну, щоб відремонтувати та продавати. Тепер його механіки дістають з цих автомобілів акумуляторні батареї, щоб ними заживити електроприлади в місцевих будинках під час блекаутів.
30-річний український бізнесмен Олександр Бенца раніше купував на страхових аукціонах США розбиті Tesla та завозив їх в Україну, щоб відремонтувати та продавати. Тепер його механіки дістають з цих автомобілів акумуляторні батареї, щоб ними заживити електроприлади в місцевих будинках під час блекаутів.
Бенца виявив, що електрики здатні розділити батареї, зняті з Tesla, на кілька акумуляторних систем, пише Financian Times.
Кожна система, виготовлена таким чином, має потужність 5 кВт·год. Цього достатньо для роботи світла та електрообладнання київської квартири протягом 10 годин.
За словами Олександра Бенца, стара Tesla, включаючи вартість доставки, коштуватиме майже $10 000. Її можна перетворити на 12 батарей, а також продавати деталі. Свій бренд він назвав Українські автономні системи (Ukrainian Autonomous Systems).
Частину він продає без націнки армії, але більшість його клієнтів — цивільні. За останні два місяці попит зріс від майже нульового до захмарного, і Бенца очікує, що він зросте з наближенням зими.
«Те, що ми бачимо зараз, це лише маленький, маленький, маленький шматочок. Те, що ми побачимо взимку, це буде дуже велика проблема», — сказав Бенца.
Як встановити домашні СЕС і ВЕС, скільки це коштує та чи вигідно користуватися енергією сонця і вітру в Україні. 15 нагальних питань про альтернативні джерела енергії під час блекаутів
За шість місяців 2024 року в Україні стрімко зріс попит на електромобілі: VOLKSWAGEN ID.4 — найпопулярніша модель серед нових авто, TESLA Model 3 — серед вживаних
«В США тестировщик может получать $100 000 и даже $500 000 в год». История релокейта днепровского IT-семейства, где муж работает в EPAM, а жена устроилась в Tesla
Марк и Виктория Терещенко — IT-супруги. Он работает на позиции Lead Test Automation Engineer в компании EPAM, она — Software QA Engineer в Tesla. В августе 2021 года пара вместе с 1-летним сыном совершила релокейт в США по L визе. Мы связались с украинской семьей и поговорили о сложностях переезда, зарплате в Америке и специфике работы в компании Илона Маска.
«Жизнь — это больше, чем просто решение одной проблемы за другой». Илон Маск написал колонку в китайском медиа. Какие планы техногения на ближайшее будущее?
Бизнесмен Илон Маск написал колонку об устойчивой энергетике, мозговых имплантах и исследованиях космоса в китайском издании, принадлежащем национальному агентству по контролю за интернетом и цензурой. На английский текст перевел журналист китайского госиздания «Синьхуа» Янь Лю. Мы адаптировали сообщение.
Украинка стала Software QA Engineer в Tesla. Как проходило собеседование и какие условия работы
Украинка Виктория Терещенко стала Software QA Engineer в Tesla. В блоге на DOU она рассказала, как проходила собеседование и каковы условия работы в американской компании.
Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот
Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале