Через постійну невизначеність щодо обсягів і термінів постачання іноземного озброєння Україна робить ставку на власні технологічні рішення. Вітчизняна компанія DG Industry за підтримки оборонного кластера Brave1 створила нову керовану авіабомбу «Вирівнювач» (Equalizer).
Через постійну невизначеність щодо обсягів і термінів постачання іноземного озброєння Україна робить ставку на власні технологічні рішення. Вітчизняна компанія DG Industry за підтримки оборонного кластера Brave1 створила нову керовану авіабомбу «Вирівнювач» (Equalizer).
Раніше dev.ua розповідав, що офіційні розробки розпочалися у 2024 році, а вже до травня 2025 року пройшли перші успішні випробування. Створення цього боєприпасу взяло 17 місяців від концепту до робочого прототипу. Наразі Збройні Сили України вже офіційно закуповують «Вирівнювач» для виконання бойових завдань на фронті.
По потребі в далекобійних авіаційних засобах ураження ЗСУ раніше повністю залежали від західних партнерів, використовуючи американські JDAM-ER, SDB та французькі AASM-250 Hammer. Головна проблема полягала не лише в ризику затримок постачань, а й у жорстких обмеженнях, які іноземні донори періодично накладали на застосування своєї зброї, пише The War Zone.
«Вирівнювач» розв’язує обидві проблеми. Україна отримує власну високоточну зброю, виробництво якої можна масштабувати незалежно від політичної ситуації в країнах-партнерах. Крім того, на вітчизняні КАБи не поширюються жодні зовнішні табу щодо цілей та географії ударів.
Ворог значно збільшив використання власних керованих авіабомб -понад 300 скидань на день. Поява українського аналога дає можливість Повітряним Силам ЗСУ завдавати симетричних високоточних ударів по логістиці та командних пунктах противника з безпечної відстані.
«Вирівнювач» є модульним комплексом керування та планування, який перетворює звичайні некеровані («вільнопадаючі») бомби на високоточні керовані боєприпаси із розкладним крилом.
Тип: плануюча авіабомба (без власного двигуна).
Дальність ураження: десятки кілометрів за рахунок аеродинаміки та інерції. Паралельно триває розробка версій із двигуном для збільшення дальності до 200 км (125 миль).
Система наведення: сучасні алгоритми навігації та керування, розроблені спеціально з урахуванням активної протидії ворожих систем РЕБ.
Носії: боєприпас повністю інтегрований із радянськими літаками Повітряних Сил ЗСУ (Су-24, Су-27, МіГ-29). Також передбачена можливість адаптації під західні винищувачі F-16 та Mirage (після проходження додаткової сертифікації).
Головним завданням DG Industry та Brave1 було уникнення критичної залежності від закордонних компонентів. Усі ключові елементи — розроблені всередині країни. Виняток становлять лише базові мікросхеми та чипи, які не виготовляються в Україні.
«Структурно продукт відрізняється як від російських, так і від іноземних аналогів. Під час розробки розробники досліджували існуючі системи, враховуючи реальний бойовий досвід та відгуки військових. В результаті продукт поєднує всі переваги існуючих рішень, одночасно усуваючи їхні недоліки. Все — від крил до програмного забезпечення контролера польоту — було розроблено в Україні, за винятком чипів та мікросхем. Що стосується компонентної бази, то приблизно 90% складається з українських, європейських та американських деталей. Загалом компанії вдалося уникнути критичної залежності від іноземних компонентів», повідомив виданню речник Brave1.
Усе це гарантує стабільне виробництво та захищеність ланцюгів постачання навіть у разі суттєвих збоїв на глобальному ринку озброєнь.
