Компанія Boston Dynamics, яка нещодавно оголосила про виряджання на пенсію старого гідравлічного робота Atlas, показала його нового електричного наступника. Він вже отримав першу роботу — на заводах Hyundai.
Компанія Boston Dynamics, яка нещодавно оголосила про виряджання на пенсію старого гідравлічного робота Atlas, показала його нового електричного наступника. Він вже отримав першу роботу — на заводах Hyundai.
Нова версія робота Atlas сильно відрізняється від попередника. Зникли важкий тулуб, зігнуті ноги та броня з пластинчастим покриттям. На новому витонченому механічному скелеті немає жодного відкритого кабелю, пише TechCrunch.
Цього разу Boston Dynamics обрала «добріший» і м’якший дизайн, ніж оригінальний Atlas і більш сучасні роботи, такі як Figure 01 і Tesla Optimus. Естетика нового робота ближча до дизайну Digit від Agility та Apollo від Apptronik. Робот з головою світлофора має більш м’який, мультяшний дизайн, який нагадує лампу з лого студії Pixar.
Boston Dynamics пішла проти власної тенденції, зберігши дослідницьку назву для продукту, який вона буде позиціювати для комерціалізації. SpotMini став Spot. Handle став Stretch. Однак Atlas поки залишається Atlas.
«Ми можемо повернутися до цього питання, коли ми дійсно будемо готові до створення та постачання у великих кількостях. Але я думаю, що наразі варто зберегти бренд», — сказав генеральний директор Boston Dynamics Роберт Плейтер.
Заява керівника свідчить про те, що проєкт перебуває на ранніх стадіях. Згідно з поточним графіком Boston Dynamics, електричний Atlas почне пілотне тестування на заводах Hyundai на початку наступного року, а повноцінне виробництво розпочнеться через кілька років.
«Ми будемо проводити експерименти з Hyundai на місці, починаючи з наступного року. У нас вже є обладнання від Hyundai. Ми працювали над цим деякий час. Щоб досягти успіху, потрібно мати набагато більше, ніж просто круту техніку. Ви дійсно повинні розуміти, як це використовувати, ви повинні мати достатню продуктивність, щоб інвестиції в робота виправдали себе», — каже Плейтер.
У відеотизері Boston Dynamics найбільше вражають рухи робота. Вони нагадують, що для створення людиноподібного робота не обов’язково робити його максимально схожим на людину.
«Ми створили набір спеціальних, потужних і дуже гнучких приводів у більшості з'єднань. Це величезний діапазон руху. У цьому крихітному корпусі зібрана сила елітного спортсмена, і ми використали її по всьому роботові», — зазначає CEO компанії.
Він додав, що робот буде здатний на набір рухів, які люди не можуть виконувати, і це матиме дуже практичне застосування.
За його словами, основною відмінністю нового Atlasa стане можливість підіймати «важкі, складні, масивні речі».
«Ця стійка на відео, мабуть, важить 25 фунтів. Пізніше ми випустимо відео, в якому покажемо трохи більше маніпуляцій з реальними об'єктами, які ми виконували за допомогою Atlas. Я впевнений, що ми знаємо, як це зробити, і я ще не бачив, щоб інші це робили», — заявив Плейтер.
CEO Boston Dynamics також відзначив важливість штучного інтелекту, який, на його думку, буде необхідний для виконання загальних завдань.
Нещодавно ізраїльська компанія Mentee Robotics представила робота зі ШІ розміром з людину, яким можна керувати природною мовою.
Раніше компанія Figure AI показала свого робота Figure 01, який отримав змогу комунікувати з людиною завдяки новій ШІ-моделі OpenAI. Ця демонстрація нагадує римейк фільму «Я робот» з Віллом Сміттом.
