Що відбувається зі страховкою під час війни, що змінилось та на що можна розраховувати. Відповіді на ключові питання
Чи відбуваються страхові відшкодування під час війни? Невже всі військові збитки потерпілим доведеться сплачувати самим, а страхова покриє лише «мирні» пошкодження? Чи варто було доповнювати договори «воєнними ризиками»? На що розраховувати у випадку дорожньо-транспортної пригоди, фізичного ушкодження, пожежі у власному будинку або смерті?
Розбір про це написала «Економічна правда» разом з фахівцями страхових компаній. Ми публікуємо основне з цього приводу.
Чи відбуваються страхові відшкодування під час війни? Невже всі військові збитки потерпілим доведеться сплачувати самим, а страхова покриє лише «мирні» пошкодження? Чи варто було доповнювати договори «воєнними ризиками»? На що розраховувати у випадку дорожньо-транспортної пригоди, фізичного ушкодження, пожежі у власному будинку або смерті?
Розбір про це написала «Економічна правда» разом з фахівцями страхових компаній. Ми публікуємо основне з цього приводу.
Договори страхування до 24 лютого
Всі договори страхування, укладені до 24 лютого, виконуються. Та якщо за ними настав страховий випадок, то відшкодування буде залежати від багатьох факторів. В самих договорах багато винятків, особливо це стосується «військових ризиків».
Зміни до таких договорів після введення воєнного стану страхові компанії не вносять.
Відмова у відшкодуваннях
Перелік ризиків, за якими страховики відмовляють у відшкодуванні збитків:
ситуації, коли страхувальник не виконує свої зобов’язання за договором (наприклад, водіння в нетверезому стані, порушення ПДР тощо);
воєнні ризики, тероризм, громадські заворушення та інші подібні обставини;
вилучення, конфіскації, реквізиції, арешту майна за розпорядженням влади;
знищення або пошкодження застрахованого транспортного засобу чи майна через ураження мінами, бомбами, кулями або іншими засобами ведення війни на всій території України.
В останніх трьох випадках можливо розраховувати на страхові виплати, якщо ці ризики окремо були прописані в договорі. В інших випадках, навіть якщо майно було застраховане, на відшкодування можна не розраховувати.
Страхові компанії, в такому випадку, в рамках договору відмовляють у відшкодуванні. Але, якщо відмова була по ризиках, не пов’язаних з війною, то клієнт має право звернутись до страховика за роз’ясненнями, поскаржитись у Нацбанк або піти до суду.
Договори, які страхують «військові ризики».
До 24 лютого такі договори були вкрай рідкісними, та поширені серед юридичних осіб. Крім того, це не були окремі договори, а, скоріш за все, доповнення до стандартних, ухвалені в індивідуальному порядку.
Страхові компанії повідомляють, що є декілька таких договорів, укладених до 24 лютого, за якими вони вже отримують звернення. В першу чергу там йдеться про збитки від викрадення, знищення майна через влучання вибухових пристроїв, пошкодження вогнепальною зброєю та осколками вибухових пристроїв.
Фахівці страхових стверджують, що заяви приймають, але в умовах війни оцінити наразі збитки поки не є можливим в більшості випадків.
Договори, які страхують «військові ризики», після 24 лютого не укладаються. Як коментують страховики, в першу чергу через те, що росія веде війну без дотримання Женевської конвенції. Крім того, всі дані, необхідні для розрахунку актуальних страхових тарифів, в умовах війни засекречені.
Що змінилось у страхуванні для споживачів
Онлайн
Більшість популярних полісів, та навіть «зелену картку» та оформлення деяких страхових договорів для клієнтів, що виїхали за кордон, тепер можна зробити онлайн.
Фізична присутність потрібна найчастіше для оцінки стану здоров’я для відповідних страхувань.
Тарифи
Страхові тарифи з початку війни не змінились. Лише вартість «зеленої картки» Моторне (транспортне) страхове бюро (МТСБУ) зменшило на 50% з 2 березня, але тільки для легкових автомобілів, які прямують до ЄС, та для полісів з терміном дії 15 і 30 днів.
Платежі та виплати
Найчастіше страхові компанії пропонують клієнтам відстрочку сплати платежів.
Водночас зазначають, що терміни виплат на післявоєнні випадки не змінилась. Затримки стосуються, наприклад, малої кількості СТО, у яких можна провести ремонт авто, або дефіциту запчастин.
«Зелені картки»
Країни Польща, Словаччина, Угорщина та Молдова з 28 лютого не вимагають наявність «зеленої картки», але оформлювати її все одно потрібно в українській компанії онлайн або в компанії країни, де перебуває авто.
ДТП за кордоном
Поки що МТСБУ не має даних про ДТП в країнах ЄС за участи українців.
Але, якщо це відбудеться, за українського автовласника-винуватця ДТП потерпілому заплатить місцеве бюро «Зелена карта» (аналог МТСБУ). Ці кошти винуватцю потім потрібно буде відшкодувати МТСБУ.
Якщо український водій став потерпілим, то при наявності поліса КАСКО, він має отримати від місцевої СТО рахунок і надіслати його страховій компанії. Заздалегідь треба уточнити список СТО, які можуть це зробити. Що робити тим, хто не має такого поліса, не уточнюється.
Як підключитися до мобільних операторів у Європі. Гайд по тарифам для українських переселенців
УЧАСТЬ В АЗАРТНИХ ІГРАХ МОЖЕ ВИКЛИКАТИ ІГРОВУ ЗАЛЕЖНІСТЬ. ДОТРИМУЙТЕСЯ ПРАВИЛ (ПРИНЦИПІВ) ВІДПОВІДАЛЬНОЇ ГРИ.
Ліцензія видана ТОВ "СЛОТС Ю.ЕЙ." на провадження діяльності з організації та проведення азартних ігор казино у мережі Інтернет від 15.09.23 (рішення КРАІЛ №245 від 31.08.2023); ТОВ "СЛОТС Ю.ЕЙ." – на провадження діяльності з організації та проведення азартних ігор казино у мережі Інтернет від 26.04.2021 (рішення КРАІЛ №150 від 12.04.2021); ТОВ «СПЕЙСИКС» – на провадження діяльності з організації та проведення азартних ігор казино у мережі Інтернет від 08.02.2021 (рішення КРАІЛ №34 від 02.02.2021); ТОВ «ГЕЙМДЕВ» – на провадження діяльності з організації та проведення азартних ігор казино у мережі Інтернет від 16.02.2021 (рішення № 47 від 10.02.2021).
