Компанія Fire Point розробила власну силову установку для Flamingo на заміну авіаційному двигуну L-39 Albatros, який є одним із п’яти сумісних із цією далекобійною ракетою.
Компанія Fire Point розробила власну силову установку для Flamingo на заміну авіаційному двигуну L-39 Albatros, який є одним із п’яти сумісних із цією далекобійною ракетою.
Спочатку на ракетах Flamingo використовували двоконтурний турбореактивний двигун Івченка АІ-25 TL, який зазвичай встановлюють на навчально-тренувальні літаки L-39 Albatros. Це викликало питання щодо того, наскільки вистачить наявних запасів таких силових установок для підтримки тривалого виробництва ракет.
Проте, за словами керівництва компанії, вибір цього двигуна не створює критичної залежності.
«Перш за все, АІ-25 TL був початковим двигуном, з яким ми почали літати, але це лише один із п’яти різних типів двигунів, які ми використовуємо на Flamingo. Тож це не єдиний двигун, і Flamingo початково розроблялася гнучкою, здатною працювати з різними типами силових установок. Це дозволяє нам суттєво розширити наявний склад вживаних двигунів», — пояснила генеральна директорка компанії Fire Point Ірина Терех в інтерв’ю американському інтернет-виданні про військову техніку TWZ.
Аби забезпечити дешевше та масове виробництво, компанія розпочала створення власного турбореактивного двигуна, залучивши те ж конструкторське бюро, яке свого часу розробляло АІ-25 TL. На відміну від авіаційних аналогів, новий двигун проектується спеціально для застосування у безпілотних літальних апаратах.
Процес розробки триває вже понад півтора року. Наразі компанія збирає перші 10 прототипів майбутнього серійного турбореактивного двигуна власного виробництва.
«Створити турбореактивний двигун очевидно складніше, ніж саму ракету. Наша мета — завершити випробування всіх зразків і внести необхідні покращення до кінця цього року, а вже наступного року перейти до масового виробництва», — зазначила Ірина Терех.
Окрім створення силової установки, важливим завданням є вихід на заявлені виробничі потужності — до 7 ракет на день (що еквівалентно 2 555 ракетам на рік). За словами очільниці Fire Point, необхідні потужності вже створені, однак реальний темп випуску зараз залежить від обсягів контрактування та фінансування. Очікується, що вихід на максимальні обсяги виробництва відбудеться наприкінці цього або на початку наступного року, залежно від підписання нових контрактів.
