Сергій Яровой, менеджер з оптимізації бізнес-процесів у компанії Wise IT Ukraine, створив BlindDriver — застосунок для стабільної навігації в умовах активної роботи засобів радіоелектронної боротьби (РЕБ), коли супутниковий сигнал зникає або показує некоректні дані.
Сергій Яровой, менеджер з оптимізації бізнес-процесів у компанії Wise IT Ukraine, створив BlindDriver — застосунок для стабільної навігації в умовах активної роботи засобів радіоелектронної боротьби (РЕБ), коли супутниковий сигнал зникає або показує некоректні дані.
За словами Сергія Ярового, головна мета BlindDriver — забезпечити безперервне ведення по маршруту навіть тоді, коли традиційні навігатори стають марними.
«Вам подобається їздити незнайомими місцями під РЕБ? Коли смартфон то в Лімі, то точка в навігаторі взагалі не рухається… Мені — ні. Тому власники Android можуть порадіти та спробувати мій новий навігатор Blind Driver, який використовує датчики телефону та сотові дані для прив’язки вашого авто до прокладеного маршруту», — зазначає Сергій Яровой.
Головна відмінність BlindDriver від стандартних картографічних сервісів полягає в тому, що він не довіряє сліпо кожній GPS-позиції. Застосунок аналізує якість супутникового сигналу, рівень підсилення приймача (AGC), розбіжності у швидкості та стрибки координат. Якщо сигнал визнається недовіреним або зафіксовано глушіння, BlindDriver переходить у режим автономного розрахунку:
Оцінка за датчиками та мережею: Маркер продовжує рухатися вздовж маршруту завдяки внутрішнім датчикам смартфона (акселерометр, гіроскоп) та даними веж мобільного зв’язку і Wi-Fi. Це дозволяє враховувати зупинки на світлофорах та повороти.
Індикація стану: На екрані відображається точний статус сигналу (від норми до повного глушіння), а також коло можливої похибки.
Ручне коригування: Для випадків, коли накопичується похибка, передбачені кнопки «↑100» та «↓100», які дозволяють водієві в один дотик зсунути маркер на 100 метрів уперед чи назад по маршруту.
«До речі, маршрут можна будувати автономно, навіть без мобільного зв’язку (карти та адреси скачуються за запитом). І навіть камери фотофіксації вже нанесені. А ще є кнопки ручного корегування вашої локації на маршруті», — додає розробник.
Починаючи з версії 0.1.7, BlindDriver отримав повноцінний офлайн-режим. Користувачі можуть завантажити граф доріг України (близько 287 МБ) та офлайн-каталоги адрес по областях для пошуку вулиць і побудови маршрутів без доступу до інтернету.
Серед додаткових можливостей застосунку:
голосові підказки українською мовою з коректними відмінками;
вбудована база з 426 камер Патрульної поліції України, яка працює без мережі;
попередження про світлофори та лежачі поліцейські;
збереження власних треків поїздок для створення індивідуальних маршрутів («як їжджу я»).
Застосунок розробляється для платформи Android (версії 10+) і наразі доступний для встановлення через APK-файл. На даному етапі проєкт перебуває у формати активного тестування.
«Користуйтеся, поки грошей не прошу. Прошу лише ділитися логами, де навігатор сильно помилявся, або навпаки — ви їздили з купою поворотів, розв’язок та гарно працював GPS (допомагає у симуляціях)», — підсумував Сергій Яровой.
Детальний опис та посилання для завантаження доступні на GitHub.
Круто, що тема рухається — глушіння давно стало буденністю, і чим більше рішень, тим краще. Додам від себе: я розробник Azimut GPS, ми теж робимо захист від глушіння й підміни. Застосунок є в Google Play, базова функція безкоштовна. Коли GPS глушать, Azimut сам підставляє позицію в Waze, Google Maps і Android Auto — нічого не треба вмикати вручну. Буду радий відгукам: https://play.google.com/store/apps/details?id=app.azimutgps