UNIT.City — місце, де люди працюють... КРАЩЕ! Обирай свій простір просто зараз 👉
Вікторія ГорбікThat's Life
25 February 2023, 14:15
2023-02-25
Як виглядає відремонтований авіаційний завод Aeroprakt під Макаровим, де хочуть виготовляти 150 літаків на рік
З 27 березня місто Макарів 4 тижні був на передовій. За чотири кілометри на захід розташований клуб і ангар компанії Aeroprakt, найбільшого українського легкого авіабудівника, заснованого українським літакобудівником і авіаконструктором Юрієм Володимировичем Яковлєвим.
Він розповів німецькому виданню BILD, що завод майже відновили після руйнувань та вже планують створювати нові літаки.
З 27 березня місто Макарів 4 тижні був на передовій. За чотири кілометри на захід розташований клуб і ангар компанії Aeroprakt, найбільшого українського легкого авіабудівника, заснованого українським літакобудівником і авіаконструктором Юрієм Володимировичем Яковлєвим.
Він розповів німецькому виданню BILD, що завод майже відновили після руйнувань та вже планують створювати нові літаки.
Що сталось
Юрій Яковлєв зазначає, що саме в місці, де розташований Aeroprakt, проходив фронт між російськими та українськими військами.
Юрій Володимирович Яковлєв, літакобудівник, авіаконструктор і засновник компанії Aeroprakt (Фото BILD)
«Нам пощастило, що наш аеродром ніколи не був під контролем росії», — каже він для BILD.
(Фото BILD)
61-річний авіаконструктор розповідає, що спочатку приїхали танки.
«Коли це не спрацювало, вони бомбили нас з повітря», — говорить він.
(Фото BILD)
Дві 500-кілограмові бомби скинув російський штурмовик Су-25. «Один потрапив прямо у вогонь, але розбився об багнюку і не вибухнув, другий не влучив у вогонь й вдарив прямо по фартуху ангара».
Літаки під час війни
Зараз Aeroprakt поки ще будує свої літаки в Києві. У 2022 році на Aeroprakt побудували 86 літаків, роком раніше їх було 92, що лише на 7% менше, ніж у мирні часи.
До війни двигуни надходили з Австрії через росію в Україну, а літаки відправлялися через Одесу. Зараз Aeroprakt отримує свої європейські двигуни з Польщі та доставляє їх до Австралії, США та Південної Америки через Румунію.
Що зараз із заводом
Зараз сильно пошкоджену будівлю клубу й ангару відремонтували, а виробничий цех вже готовий.
Поки що конвеєрів для виробництва літаків ще немає, будівля заводу порожня. Але під Макаровом планують мегазавод із виробництва надлегких літаків.
«Насправді це б почалося у 2022 році. Але війна все відстрочила», — пояснив Юрій Володимирович.
(Фото BILD)
За словами Яковлєва, вони хочуть будувати тут до 150 літаків на рік.
«Ми можемо будувати тільки літаки, що ще нам робити?» — сказав Яковлєв для BILD.
Майже рік тому, на початку лютого 2022 року відбулася історична подія в авіації України — уперше провели випробування електролітака Aeroprakt 20e.
А 23 липня 2022 року в Чехії Український літак Аеропракт-40 UR-PAPV переміг на Чемпіонаті світу з ультралегкого польоту.
Літак без палива. Авіаконструктор провів випробування першого українського електролітака. Чим закінчився політ, і коли модель вийде у серійне виробництво