Команда волонтерів Черкаського інституту міста змогла налагодити виробництво FPV-дронів, які коштують в рази дешевше за комерційні аналоги. За день один інженер може виготовити близько п’яти таких безпілотників.
Команда волонтерів Черкаського інституту міста змогла налагодити виробництво FPV-дронів, які коштують в рази дешевше за комерційні аналоги. За день один інженер може виготовити близько п’яти таких безпілотників.
Про це пише видання «18000». За словами директора ГО «Черкаський інститут міста» Івана Подоляна, наразі безпілотники з FPV технологією — це один із найефективніших засобів боротьби із технікою та живою силою противника.
«Це новий тип безпекового обладнання. Вони високоточні та супердешеві. Пілот керує снарядом у реальному часі й може завдавати точного удару саме туди, куди потрібно. Такі дрони зберігають життя військових», — говорить Подолян
Він зазначає, що найдорожчим компонентом у FPV-дронах є польотний контролер — мозок апарату та відеосистема. Але порівняно з камера-дронами, FPV-квадрокоптери — це дешеві вироби.
За словами Івана Подоляна, ціна розвідувального апарату починається від $1500$ і сягає $3000–5000. А дрони з FPV-технологією, які виробляють черкаські інженери, обходяться у $300–500. Компоненти для цього вони замовляють з усього світу. Деякі запчастини виготовляють у Черкасах.
За наявності усіх деталей, складання одного дрону займає півтори години у досвідченого фахівця. Після цього його прошивають і тестують, що вимагає більше часу. За день одна людина може виготовити близько п’яти таких апаратів.
Спочатку Черкаський інститут міста займався широким спектром волонтерської допомоги, згодом почав навчати пілотів FPV-дронів. Перший запит на виготовлення такого дрона надійшов до них у січні 2023, а першу партію відвантажили вже влітку.
«На той час у команді було достатньо людей з інженерними навичками й ми почали експериментувати. Більшість членів команди займалися FPV як спортом ще до 2014 року. Це люди з величезним досвідом пілотування та інженерії цих дронів», — розповідає Іван Подолян
В ядро команди, яка займається виготовленням FPV-дронів у Черкаському інституті міста, наразі входить семеро людей, інші долучаються час від часу. Тому загалом над виготовленням квадрокоптерів загалом працює 20–30 осіб.
На виробництво сильно впливають терміни постачання деталей, які інженери замовляють з Китаю. Подолян говорить, що там навмисно створюють певні обмеження у відвантаженнях, аби волонтерам доводилося чекати довше. Але навіть без них логістика з Китаю займає близько місяця.
Великих виробництв безпілотників в Україні зовсім небагато і лише одиниці здатні виробляти їх у промислових масштабах, вважає директор Черкаського інституту міста. На його думку, основну потребу закривають сотні дрібних майстерень по Україні.
