Світові ціни на нафту перевищили $100 за барель вперше з липня 2022 року. Brent (глобальний бенчмарк) піднявся приблизно до $107–108 за барель, американська WTI — приблизно $106 за барель.
Світові ціни на нафту перевищили $100 за барель вперше з липня 2022 року. Brent (глобальний бенчмарк) піднявся приблизно до $107–108 за барель, американська WTI — приблизно $106 за барель.
Це сталося після різкого зростання приблизно на 16–25% лише за кілька днів торгів.
Останній раз ціни на такому рівні були у 2022 році після повномасштабного вторгнення росії в Україну.
Різке зростання цін пов’язують з ескалацією конфлікту на Близькому Сході, зокрема ударами США та Ізраїлю по об’єктах в Ірані. Наразі маємо ризик перебоїв постачання нафти, оскільки через Ормузьку протоку проходить близько 20% світових постачань нафти. Окрім того, під удари потрапляють нафтові об’єкти та сховища, а частина держав Перської затоки уже зменшила виробництво через ризики та проблеми з експортом.
Тим часом Дональд Трамп прокоментував стрибок цін, заявивши, що це прийнятна плата за безпеку.
«Короткострокові ціни на нафту… дуже мала ціна за безпеку і мир у світі», — написав він. Президент США також заявив, що після ліквідації іранської ядерної загрози ціни можуть швидко знизитися.
Аналітики попереджають, що ціни можуть піти значно вище. Деякі прогнози говорять про $110–120 за барель уже найближчим часом. У разі тривалого перекриття Ормузької протоки ціна може зрости ще сильніше.
В Україні ріст цін на пальне спостерігається вже тиждень. За словами директора Консалтингової компанії «А-95» Сергія Куюна, у Німеччині й Нідерландах ціна за тиждень зросла на 16 грн/л (0,31 євро). «В Нідерландах розташований найпотужніший нафтовий хаб в Європі і світі. Німеччина володіє портами і нафтопереробними заводами», — розповів він.
У Польщі дизель здорожчав на 1,19 злотих. Це майже 15 грн/л. «На окремих АЗС зникло дизпальне. Теж порти, два потужних НПЗ», — додає Куюн. Україна, яка, за його словами, не має вже ані НПЗ, ані портів, ані нафтобаз, фіксує подорожчання за тиждень на 6 грн/л… «А ви кажете, що запаси і ринок не працюють. Не знаємо ми свого щастя!», — іронізує експерт.
На думку аналітика консалтингової компанії «Нафторинок» Олександра Сіренка, «плаваючий акциз» може врятувати український ринок пального від глибокої кризи. «Працює просто: фіксуємось в цінах, нафта росте (беріть доступну біржу ICE) — ми знижуємо акциз на відповідний відсоток, нафта знижується — відновлюємо акциз. І ціни на АЗС стабільні. Перевірено часом», — каже він. За його словами, зараз мережі тримаються до останнього, щоб заробити на літрі не 10 грн, а 15 грн.
«В ці 15 гривень, зокрема, входять логістика по країні, електроенергія, зарплати, їхній заробіток. Тому ціна в нас має йти до 85 гривень по дизелю і 80 гривень по бензину», — розповідає засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін
