Представитель львовской мэрии обвинил компанию SoftServe в срыве контракта по внедрению электронного проездного в общественном транспорте города. Впрочем, на уровне мэрии эту информацию не подтверждают, а в компании обвинения отрицают. Рассказываем, что произошло.
Представитель львовской мэрии обвинил компанию SoftServe в срыве контракта по внедрению электронного проездного в общественном транспорте города. Впрочем, на уровне мэрии эту информацию не подтверждают, а в компании обвинения отрицают. Рассказываем, что произошло.
По словам руководителя ЛКП «Львовавтодор» Николая Власюка, слова которого цитирует galinfo.com.ua, SoftServe отвечает за разработку мобильного приложения, которое должно стать альтернативой пластиковой карте «Леокарт». По данным издания, разработкой сервиса е-билета во Львове занимается чешско-украинский консорциум компаний Mikroelektronika spol s ro, и SoftServe — Municipal Technologies LLC. Ставшие победителями тендера в 2019 году.
Как отмечалось на сайте компании SoftServe, в рамках сотрудничества над этим проектом, SoftServe будет вовлечен в работу над рядом программных продуктов для управления сервисом, а также будет разрабатывать мобильную и веб-приложения для жителей города.
«Ведь мобильное приложение позволит также отслеживать движение общественного транспорта, строить оптимальный маршрут и т. д. В то же время, рассчитаться за проезд можно будет с помощью мобильной аппликации, умных часов, банковской карты или QR-кода», — отмечали в SoftServe.
Как сообщили в пресс-службе Львовского городского совета, стоимость обычной «ЛеоКарт» будет составлять 60 грн. На карте первоначально установлен нулевой баланс и для ее использования владельцу потребуется пополнять ее на нужную сумму в тех же пунктах продаж. Впрочем, к компании-разработчику пока претензий чиновники не высказывают — уверяют, что проект в разработке и скоро будет представлен на широкую общественность.
В январе 2022 года львовянам уже презентовали готовое мобильное приложение и, как сообщал директор департамента городской мобильности и уличной инфраструктуры Олег Забарило в комментарии изданию « Твой город», в марте он должен стать общедоступным.
Руководитель ЛКП «Львоватодор» Николай Власюк тогда же отмечал, что в настоящее время проводится тестирование приложения на безопасность.
«Проводим такое тестирование, чтобы выдать максимально максимально надежный продукт. Чтобы пассажиры четко знали, что их средства защищены, что Леокарт — максимально надежная система», — говорил он в январе 2022 года Николай Власюк.
Однако с тех пор прошло почти два года и оказалось, что приложение до сих пор не готово. По состоянию на 15 ноября ни мобильное приложение, ни вебаппка с пользовательским кабинетом до сих пор не разработаны и не планируются к запуску с 11 декабря, когда во Львове, по словам Олега Забарыло, официально стартует автоматизированная система оплаты проезда.
13 ноября 2023 года во время заседания комиссии транспорта и связи Львовского городского совета Николай Власюк, мобильное приложение — это функционал, который делает компания SoftServe.
«Можем отдельную по этой теме пообщаться. Пригласить SoftServe. Они фактически готовы, но тестируют его на безопасность», — отметил Власюк.
В январе 2023 г. Николай Власюк уже обвинял компанию SoftServe в срыве сроков по разработке мобильного приложения.
«Приложение — это часть SoftServe. Они полностью вышли на форс-мажор и не вернулись к работе. Они его сделали, но не протестировали», — сообщил Николай Власюк.
galinfo.com.ua пишет, что вместо использования бесплатного мобильного приложения для проезда в общественном транспорте Львова, ЛКП «Львовавтодор» продает жильцам пластиковые карты стоимостью 60 грн. В то же время крупнейшая украинская IT компания SoftServe практически два года тестирует на безопасность мобильную аппликацию.
По информации издания, ЛКП «Львовавтодор» планирует продать до 300 000 карт «Леокарт». Это дополнительно принесет в городской бюджет 18 млн. грн.
В крупнейшем украинском аутсорсере обвинения отвергают. В комментарии для SPEKA представители SoftServe подчеркнули, что реализация проекта е-билета является комплексной задачей с участием нескольких сторон. По мнению компании, утверждение, что приложение уже два года проходит тестирование, некорректно.
«Он действительно был практически готов еще в 2021 году, однако не может быть полностью внедрен без завершения других этапов SoftServe», — отметили в компании.
В SoftServe подчеркнули, что финальное тестирование состоится после построения и настройки всей системы. Компания пообещала приложить усилия, чтобы вместе с партнерами запустить е-билет в ближайшее время с соблюдением безопасности данных.
