У США обговорюють залучення Google Gemini для підготовки проєктів федеральних регуляторних актів, починаючи з Міністерства транспорту. Ідея вже викликала критику через ризик помилок у документах, які напряму впливають на безпеку людей.
У США обговорюють залучення Google Gemini для підготовки проєктів федеральних регуляторних актів, починаючи з Міністерства транспорту. Ідея вже викликала критику через ризик помилок у документах, які напряму впливають на безпеку людей.
За даними Engadget, пілотну ініціативу планують запустити в Department of Transportation (DOT). Усередині відомства її презентували співробітникам минулого місяця. Юрист DOT Деніел Коен у листі колегам описував ШІ як інструмент, що може суттєво змінити процес підготовки правил. Генеральний юрисконсульт DOT Ґреґорі Зерзан під час обговорень заявляв, що Дональд Трамп підтримує цей напрям і що DOT хоче стати першим федеральним агентством, яке буде повноцінно забезпечене можливістю використовувати ШІ для підготовки текстів нормативних документів. Далі, за задумом, практику можуть розширити й на інші відомства.
Ключовий аргумент прихильників — швидкість. Зі стенограм зустрічі, які отримали журналісти, випливає, що керівництво DOT прагне отримувати чернетку правила дуже швидко. Зерзан, як передають медіа, говорив, що відомству не потрібен ідеальний текст, а достатньо варіанту «досить доброго», і що відомство хоче різко скоротити час на підготовку документів. Один зі співробітників, який презентував програму, нібито заявляв, що значна частина таких документів складається з формальних фраз, тож ШІ може з цим упоратися. У матеріалі також згадується, що DOT уже використовував ШІ для підготовки неопублікованого правила Федеральної авіаційної адміністрації.
Критики застерігають, що ціна помилки тут надто висока. DOT встановлює вимоги для комерційної авіації, правила перевезення небезпечних матеріалів та кваліфікаційні вимоги до водіїв, тобто документи впливають на безпеку в транспорті щодня. Колишній виконувач обов’язків головного AI-офіцера DOT Майк Гортон порівняв такий підхід із тим, ніби ключові тексти пише стажер. Професорка Університету штату Огайо Бріджит Дулінг, яка досліджує адміністративне право, наголосила: те, що модель може згенерувати багато слів, не означає, що це буде якісне рішення держави. Додатковий контекст тут в скороченні штату DOT більш ніж на 4000 працівників від початку другого терміну Трампа, включно з понад 100 юристами, що могло підштовхнути відомство шукати спосіб працювати швидше.
Федеральні відомства США вже застосовували ШІ, але переважно як допоміжний інструмент: для перекладу документів, аналізу даних і сортування громадських коментарів. Використання генеративної моделі для написання нормативних текстів піднімає питання відповідальності та якості: у таких документах важливі формулювання, бо саме вони визначають, чи витримає правило судове оскарження і як його виконуватимуть на практиці.
Раніше dev.ua писав про те, як Дональд Трамп заявив, що підпише виконавчий наказ щодо процесу затвердження ШІ, щоб уникнути різних правил у кожному штаті США.
