В Україні продовжують спливати історії з «євробляхами», які роками залишалися в сірій зоні. Одна з таких справ нещодавно дійшла до суду — і закінчилася доволі передбачувано.
Ужгородський міськрайонний суд розглянув справу щодо громадянина України, який працює в компанії Ajax Systems.
В Україні продовжують спливати історії з «євробляхами», які роками залишалися в сірій зоні. Одна з таких справ нещодавно дійшла до суду — і закінчилася доволі передбачувано.
Ужгородський міськрайонний суд розглянув справу щодо громадянина України, який працює в компанії Ajax Systems.
Ще у 2016 році, йдеться в матеріалах справи, фігурант справи ввіз на територію України автомобіль BMW 318 на литовських номерах у режимі транзиту.
За правилами такі авто можна тримати в країні максимум 5–10 днів — залежно від маршруту. Але чоловік не просто прострочив цей термін. Він перевищив його більш ніж на 30 діб. Насправді ж ідеться про роки.
Коли у 2026 році він намагався виїхати з України через пункт пропуску «Косино», митники перевірили бази даних і виявили: той самий BMW досі офіційно «висить» у транзиті.
Сам чоловік не заперечував, що завозив авто. Але пояснити, де воно зараз, не зміг. За його словами, місцеперебування машини йому невідоме. Жодних заяв до митниці чи документів про форс-мажор він також не подавав.
Суд розглянув справу без його участі — чоловік на засідання не з’явився, хоча був повідомлений. У підсумку суд визнав його винним у порушенні митних правил. Ідеться про перевищення строку транзиту більш ніж на 30 діб — це одна з найсуворіших категорій таких порушень.
Як покарання суд постановив конфіскувати автомобіль. Якщо ж фактично вилучити його неможливо (що виглядає цілком імовірно, враховуючи «зникнення»), чоловік має сплатити його вартість — понад 76 000 грн, що еквівалентно вартості автівки у 1500 євро за поточним курсом.
Окремо з нього стягнуть судовий збір у сумі 665,60 грн.
Постанова може бути оскаржена до Закарпатського апеляційного суду протягом 10 днів.
