26 грудня Фінляндія виявила перебої в роботі чотирьох телекомунікаційних кабелів, що з’єднують країну з Німеччиною та Естонією. Причина пошкодження наразі невідома.
26 грудня Фінляндія виявила перебої в роботі чотирьох телекомунікаційних кабелів, що з’єднують країну з Німеччиною та Естонією. Причина пошкодження наразі невідома.
UPD. Матеріал доповнений новою інформацією
Пошкоджені два морські кабелі фінської компанії Elisa та один китайської компанії CITIC Telecom. Усі три пролягають між Гельсінкі й Таллінном, Естонія, повідомляє національна телерадіомовна компанія Фінляндії Yle.
Четвертий кабель — це підводний кабель C-Lion1 фінської компанії Cinia, який з'єднує Гельсінкі з Німеччиною.
За даними Фінського агентства транспорту та зв’язку (Traficom), кабелі Elisa були обірвані, а два інші — пошкоджені. За словами генерального директора Traficom Яркко Сааримякі, телекомунікаційні кабелі є міцними, і їх пошкодження, як правило, вимагає зовнішньої сили.
Директор з безпеки Elisa Яакко Валленіуса каже, що перебої не вплинули на послуги оператора у Фінляндії та Естонії, але поки що занадто рано оцінювати, скільки часу займуть ремонтні роботи.
Ситуація викликає особливе занепокоєння тим, що в інцидентах, схоже, завжди беруть участь судна, пов’язані з двома країнами: росією та Китаєм.
Раніше прем'єр-міністр Фінляндії Петтері Орпо заявив, що на Різдво вийшов з ладу підводний силовий кабель, який з'єднує країну з Естонією.
Під час інциденту в районі пролягання зазначеного кабелю пропливали два кораблі. Один з них — нафтовий танкер Eagle S, який ймовірно, належить до так званого тіньового флоту росії. Пізніше Фінляндія взяла судно на абордаж, берегова охорона взяла на себе командування і направила танкер у фінські води. Митна служба Фінляндії заявила, що конфіскувала вантаж судна.
UPD. За даними профільного видання Lloyd’s List, на танкері Eagle S так званого тіньового флоту росії було знайдене високотехнологічне обладнання, яке потенційно могло використовуватися зі шпигунською метою.
«Вони стежили за всіма кораблями та літаками Військово-морських сил НАТО. У них були всі деталі. Вони просто узгоджували свої частоти. Обладнанням керували російські, турецькі, індійські радисти», — повідомили джерела Lloyd’s List.
Також, за даними джерел видання, на танкері разом з обладнанням для прослуховування та запису перебувала неуповноважена особа.
