Під час повномасштабного вторгнення міжнародна група компаній Meest запустила доставку до понад 30 країн світу. Запроваджує в роботу штучний інтелект і вивчає придбання магістральних літаків,
Під час повномасштабного вторгнення міжнародна група компаній Meest запустила доставку до понад 30 країн світу. Запроваджує в роботу штучний інтелект і вивчає придбання магістральних літаків,
Заснована Ростиславом Киселем 30 років тому, яка здійснює доставлення до 60 країн світу. Компанія працює за трьома напрямами: Meest США, яка відповідає за Канаду й США, Meest Європа та Meest China.
Обслуговують переважно малого покупця B2C, тому 99% товаропотоків — з-за кордону в Україну. Загалом по групі Meest, то на Китай припадає близько 30% доставки, решта — США та країни Європи.
Наразі в компанії готують провести ребрендинг — замість Meest China буде Meest Asia. Таке рішення ухвалили, тому що, окрім ринку Китаю, Meest China відповідає за весь азійський регіон — Японію, Корею, Тайвань, В’єтнам. Про це «Інтерфакс» розповів акціонер Meest China В’ячеслав Лисенко.
Після повномасштабного вторгнення компанія запустила нові напрямки доставлення до країн Південної Америки, Аравійського півострова, Австралії та Нової Зеландії. А також додалися Польща, Словаччина, Болгарія, Німеччина.
Серед нових напрямів доставлення є 5 країн Африки: Єгипет, Нігерія, Кенія, Танзанія, ПАР, Ефіопія. Щодо потенціалу африканського ринку В’ячеслав Лисенко пояснив наступне: «Люди купують і продають в усьому світі, незалежно від географії. Важливі інші дві умови: наявність інтернету і платоспроможність. Перш ніж ухвалити рішення щодо до того чи іншого нового ринку, ми вивчаємо проникнення інтернету, охоплення гаджетами та можливості оплачувати рахунки міжнародними кредитними картками або через платіжні системи».
За його словами, деякі африканські країни навіть перевершують ці критерії за рівнем. Вони досить потужно розвиваються, і споживачі активно замовляють різні товари: електроніку, гаджети в Китайському e-commerce. Так само африканський ринок може бути цікавим для українських споживачів і продавців.
— Компанія наразі активно працює над запровадженням в роботу штучного інтелекту. Затвердили вже стратегію. «І я не кажу про сортувальні лінії, автоматизацію — усе це в нашому бізнесі вже must have», — підкреслив Лисенко.
— Крім того, у компанії вивчають придбання магістральних літаків, а саме трансконтинентальних, здатних здійснювати перельоти на відстань до 10 000 км.
— Також є амбітні плани заснувати власну авіатранспортну компанію: «Ми маємо таку мрію, уже третій рік поспіль вивчаємо для себе це питання. Але зараз це точно не на часі через повномасштабне вторгнення й закрите небо над Україною».
