Компанія Voltrac працює над роботизованою платформою подвійного призначення, яка може використовуватися на сільськогосподарському полі, а також на полі бою. Співзасновник стартапу говорить, що на війні в Україні, багато солдатів гине в логістичних місіях, які може виконувати автономний трактор з FPV-керуванням.
Компанія Voltrac працює над роботизованою платформою подвійного призначення, яка може використовуватися на сільськогосподарському полі, а також на полі бою. Співзасновник стартапу говорить, що на війні в Україні, багато солдатів гине в логістичних місіях, які може виконувати автономний трактор з FPV-керуванням.
Як повідомляє The Next Web, у мирний час 3,5-тонний електричний транспорт їздить по фермах, де перевозить важкі вантажі та використовує камери для збору даних про стан посівів. У бойових діях він здатен витримувати ворожі атаки, щоб доставити критично важливі вантажі солдатам на передовій.
«В Україні, наприклад, багато життів втрачається у небойових ситуаціях, в тому числі під час місій з постачання на передовій. Саме тут ми бачимо, як машина, подібна до нашої, змінює ситуацію: вона створена для важкої місцевості й не ризикує людським життям. Вона може виконувати одну і ту ж роботу, чи то перевезення врожаю, чи то перевезення боєприпасів», — сказав співзасновник і CTO Voltrac Франциско Інфанте Агірре (Francisco Infante Aguirre).
Машина Voltrac має вантажність 4000 кг, максимальну швидкість 40 км/год і запас ходу до 20 годин завдяки кільком великим батареям потужністю 200 кВт, що зберігаються в кузові. Як і в електровелосипеді, батареї трактора можна замінити — за винятком того, що ці батареї настільки важкі, що для їх транспортування знадобиться навантажувач.
Трактор постачається зі стандартним зчіпним пристроєм, за допомогою якого фермери зазвичай приєднують обладнання, таке як плуги, косарки або фрези. Машина також може бути дообладнана гігантською бортовою платформою, яка дозволяє перевозити контейнер, повний припасів. Це корисно як для фермерських господарств, так і для фронту.
«Наш трактор потребує лише незначних змін у своєму обладнанні, щоб легко обслуговувати як сільськогосподарський, так і оборонний ринки з однієї платформи», — розповів «Інфанте». Він додав, що стартап веде попередні переговори з департаментами НАТО. У військових цілях ці зміни охоплюють додавання технології протидії перешкодам і перехоплення дронів для захисту від ворожих атак. Машина також може бути використана для розмінування.
Розробники планують зробити трактор повністю автономним; наразі транспортний засіб керується дистанційно, як дрон з видом від першої особи (FPV). Voltrac планує, що одна людина зможе керувати кількома тракторами з віддаленої станції. Коли компанія отримає погодження від регуляторних органів, вона планує дозволити машинам їздити самостійно.
«Ми не просто створюємо розумніший трактор — ми створюємо систему, яка навчається в процесі роботи, що є однією з головних відмінностей від інших інтелектуальних тракторів», — сказав генеральний директор і співзасновник Voltrac Томас Хубрегтсен (Thomas Hubregtsen).
Стартап прагне розробляти свої трактори — і програмне та апаратне забезпечення, що лежить в їх основі — повністю власними силами. Транспортні засоби будуються переважно з готових компонентів. Завдяки електричній трансмісії та відсутності кабіни, вони використовують на 70% менше деталей, ніж традиційні трактори.
Voltrac було засновано трохи більше як рік тому. Стартап швидко отримав $2 млн фінансування в pre-seed від Antler та Foodlabs, що дозволило створити перший прототип. Компанія планує провести у вересні seed round та розпочати постачання тракторів у 2026 році.
Нагадаємо, що в травні українське Міністерство оборони допустило до експлуатації у ЗСУ «Віслюків» — гусеничні роботизовані комплекси з електродвигунами, які можуть виконувати завдання з евакуації та мінування.
