Издание Business Insider опубликовало историю молодого программиста, который без постоянного жилья проживает и работает в вагонах поездов. dev.ua перевел историю 17-летнего цифрового кочевника.
Издание Business Insider опубликовало историю молодого программиста, который без постоянного жилья проживает и работает в вагонах поездов. dev.ua перевел историю 17-летнего цифрового кочевника.
17-летний Лассе Столли живет как цифровой кочевник в поездах ICE Deutsche Bahn и ежедневно преодолевает 1000 километров по Германии. Благодаря своей транспортной карте Bahncard 100, он путешествует по первому классу, спит в ночных поездах, завтракает в залах ожидания вокзала по утрам и принимает душ в общественных куполах.
Когда 17-летний Лассе Столли просыпается по утрам, он смотрит прямо в глаза нескольким людям. С раннего утра до поздней ночи он окружен людьми. Он никогда не стоит на месте, он всегда в движении.
«Конфиденциальности не существует, когда живешь в поезде», — говорит Столли в интервью Business Insider. Но для него это не проблема, ведь он видит в своем образе жизни много преимуществ: «У меня много свободы и могу каждый день решать, куда хочу поехать — в Альпы, большой город или на море. Я абсолютно гибок».
Сейчас подросток проехал 500 000 километров поездом — будто бы двенадцать раз совершил кругосветное путешествие.
Утром он использует приложение, чтобы проверить возможные железнодорожные сообщения, и решает, куда поехать, в зависимости от погоды и настроения. Обычно Столли привлекают туристические регионы, такие как балтийский морской курорт Бинц на острове Рюген или самая высокая гора Германии — Цугшпитце. «Я часто отправляюсь туда в короткие походы, потому что физические упражнения являются неотъемлемой частью моей повседневной жизни», — говорит парень.
Каждый раз, когда он бывает в Берлине, он проходит несколько километров по тропинке Стены, чтобы лучше узнать столицу. «Берлин просто обаятелен, потому что это разнообразный город. До него легко добраться, и здесь всегда есть что посмотреть», — объясняет Столли. Он приезжает сюда на поезде несколько раз в неделю. Но также бывает во Франкфурте и Мюнхене каждые несколько дней.
Столли решил покинуть родительский дом в Фокбеке, Шлезвиг-Гольштейн, и с тех пор жить в поезде в возрасте 16 лет. В то время, летом 2022 года, он окончил среднюю школу и хотел начать твердо обещанное обучение на ИТ-специалиста. Когда его неожиданно отменили, подросток разработал новый план: вдохновившись документальным фильмом на YouTube, он купил себе Bahncard 100 и с тех пор путешествует по Германии с безлимитным проездом и документирует свою жизнь в блоге.
Что думают его родители о таком образе жизни? Сначала они скептически отнеслись к тому, что их несовершеннолетний сын постоянно путешествует.
«Мне пришлось приложить немало усилий, чтобы убедить их, — вспоминает Столли.
После того как они вместе выяснили юридические вопросы, он уволил свою детскую комнату, продал свои вещи, и 8 августа 2022 года отправился в свое первое путешествие в Мюнхен.
«Первые несколько месяцев были тяжелыми, и мне пришлось узнать многое о том, как все это работает», — признается парень. Ночью он почти не спал в поезде, а днем постоянно дремал. Он опаздывает на поезда и застрял поздно и в темноте на незнакомых станциях.
«Все было не так, как я себе представлял», — говорит Столли. Лишь со временем опыт научил его, как устроенная жизнь в поезде.
Сегодня Столли знает, что самое важное — это правильная организация: «Я должен быть уверен, что успеваю на ночное влечение каждый вечер, а иногда очень быстро меняю свои планы, потому что он вдруг не прибывает».
Он также живет очень минималистической жизнью в пути: все свои вещи парень носит в 36-литровом рюкзаке. Столли должно максимально эффективно использовать это очень ограниченное пространство. Четыре футболки, две пары брюк, подушка для шеи и дорожное одеяло — у него нет места для чего-то лишнего. «Самые важные вещи — это мой ноутбук и наушники с шумоподавлением, которые по крайней мере дают мне немного уединения в поезде», — признается он.
По словам Столли, жизнь в поезде обходится ему примерно в 10 000 евро в год. Значительная часть этой суммы тратится на его небольшое быстро изнашивающееся оборудование. Есть и меньшие расходы, такие как плата за вход в музеи или общественные бани, где Столли принимает душ. Он покупает еду в супермаркете или просто бесплатно питается в буфетах в залах ожидания DB на больших железнодорожных станциях. Самой дорогой вещью для него Bahncard 100 First Class, которая действительна в течение одного года и которую Столли купил по молодежной цене 5888 евро. Однако родители продолжают поддерживать его деньгами, признается парень.
Кстати, в пути Столли на фрилансе разрабатывает приложения для кельнского ИТ-стартапа.
Подросток мечтает, что однажды его жизнь в поезде окупится. Он хотел бы консультировать железную дорогу по вопросам обслуживания и безопасности. В конце концов, Столли знает отдельные модели поездов лучше, чем любой другой пассажир, а также знает, что хорошо работает, а что — нет.
«Я хотел бы давать отзывы транспортным компаниям, например, Deutsche Bahn или производителям поездов, и получать за это деньги», — признается парень.
Руководство железной дороги уже приглашало его в свои офисы, чтобы поделиться опытом и наблюдениями. Однако соответствующего предложения о постоянном сотрудничестве еще не поступало. «Но посмотрим», — оптимистично говорит Столли.
Життя обходиться йому у 10к на рік, він заробляє розробкою додатку, але батьки все ще підтримують грошима. Важке життя у програмістів Німеччини