Під час третього в історії старту гігантської ракети New Glenn компанії Джеффа Безоса Blue Origin вдалося успішно посадити перший ступінь, який літав раніше, але корисне навантаження було виведено на хибну орбіту.
Під час третього в історії старту гігантської ракети New Glenn компанії Джеффа Безоса Blue Origin вдалося успішно посадити перший ступінь, який літав раніше, але корисне навантаження було виведено на хибну орбіту.
Запуск місії під назвою NG-3 відбувся в неділю, 19 квітня, зі стартового комплексу космічних сил на мисі Канаверал у Флориді. Вперше для польоту було використано перший ступінь, який вже брав участь у місії NG-2, оснащений новими двигунами.
Після відділення від верхньої частини ракети перший ступінь успішно приземлився на плавучу платформу Jacklyn в Атлантичному океані. За словами віцепрезидента Blue Origin з питань New Glenn Джордана Чарльза, інженери попередньо оновили систему теплового захисту ракети та внесли зміни в систему наведення, щоб краще контролювати процес входження в атмосферу.
— Jeff Bezos (@JeffBezos) April 19, 2026
Попри тріумфальне повернення ракети, головна мета місії не була виконана. На борту знаходився BlueBird 7 — гігантський супутник компанії AST SpaceMobile, призначений для забезпечення прямого супутникового інтернет-зв’язку зі смартфонами (площа його антени сягає 223 квадратних метрів).
Через дві години після старту в Blue Origin повідомили про проблеми. Хоча супутник успішно відділився та увімкнувся, він опинився на нерозрахунковій орбіті. Згодом в AST SpaceMobile підтвердили найгірший сценарій — висота польоту виявилася занадто низькою для того, щоб бортові двигуни могли підтримувати роботу апарата. Супутник доведеться звести з орбіти та знищити. Водночас у компанії зазначили, що фінансові втрати будуть компенсовані страховкою.
Цей політ став третім для 98-метрової ракети New Glenn, яка дебютувала лише в січні 2025 року. Її перший ступінь розроблено з розрахунком на здійснення щонайменше 25 місій.
Доведення надійності багаторазового використання є критично важливим для Blue Origin, адже це дозволить компанії Джеффа Безоса повноцінно конкурувати з ракетами Falcon 9 та Starship від SpaceX Ілона Маска — єдиними на сьогодні орбітальними носіями з доведеною можливістю повторного використання.
