Пам’ятаєте гучну історію про tokenmaxxing, коли CTO Uber зізнався, що компанія вже повністю «спалила» свій бюджет на Claude Code від Anthropic, розрахований аж на 2026 рік? Цього разу топменеджер повернувся із зовсім іншою історією, а точніше — з досвідом впровадження ШІ.
Нагадаємо, що tokenmaxxing — це тенденція до максимального використання токенів штучного інтелекту, яка охопила Кремнієву долину цієї весни. Втім, отримавши космічні чеки, IT-компанії почали згортати таку щедрість. Зокрема, в Uber співробітники примудрилися витратити весь річний ШІ-бюджет лише за чотири місяці. Щоб узяти витрати під контроль, там встановили чітку стелю — максимум $1 500 на місяць на одного розробника для кодинг-асистентів на зразок Claude Code чи Cursor.
Після цього обмеження в Uber придумали відправляти своїх найкращих ШІ-інженерів у такі відділи, як фінанси, юридичний департамент, маркетинг, підтримка клієнтів, HR та закупівлі. Мета — вивчити, як люди насправді працюють, перш ніж розробляти для них ШІ-інструменти, повідомляє Business Insider.
CTO Uber Праваін Неппаллі Нага назвав ці двотижневі команди «агентними подами» (Agentic Pods). Спочатку інженери кілька днів спостерігають за роботою працівників, вивчаючи кожен крок їхнього робочого процесу, а потім швидко розробляють і тестують програмне забезпечення для його покращення.
Результати вражають. Один із процесів фінансового планування скоротився з 15 годин до 30 хвилин. Підготовка фінансових звітів зменшилася з двох днів до 10 хвилин. А перевірка якості в маркетингу скоротилася з двох тижнів до менш ніж однієї години.
Нага зазначив, що найбільші результати рідко дає просто прискорення однієї окремої задачі. Вони з’являються тоді, коли весь робочий процес повністю перебудовують під ШІ: скасовують непотрібні погодження, замінюють застаріле софтверне забезпечення та допомагають людям швидше ухвалювати рішення.
Низка топменеджерів IT-галузі порівняла такий підхід із рольовою моделлю «впроваджувального інженера» (forward-deployed engineer), що стрімко набирає популярності в Кремнієвій долині.
Нагадаємо, що у США спостерігається справжній кадровий бум навколо forward-deployed engineers: за рік кількість вакансій для цих спеціалістів зросла на понад 700%. Крім того, Amazon інвестує $1 млрд у створення окремої нової команди таких ШІ-інженерів.
Але в Uber пішли трохи іншим шляхом: замість того щоб відправляти ШІ-експертів до зовнішніх клієнтів, компанія залучає їх усередині власного бізнесу, шукаючи нові можливості для зростання продуктивності.
