17 000 гривень штрафу — саме стільки загрожувало мешканцю Івано-Франківська за їзду на електросамокаті у стані алкогольного сп’яніння. Але чоловік переконав суд, що не керував транспортом у юридичному сенсі — і виграв справу.
17 000 гривень штрафу — саме стільки загрожувало мешканцю Івано-Франківська за їзду на електросамокаті у стані алкогольного сп’яніння. Але чоловік переконав суд, що не керував транспортом у юридичному сенсі — і виграв справу.
Справу розглядав Івано-Франківський міський суд. Як повідомляє Zaxid, Інцидент трапився 18 березня на вулиці Площа Ринок. Поліція зупинила чоловіка на електросамокаті Bolt і зафіксувала в нього ознаки сп’яніння. Медичний огляд підтвердив алкоголь у крові, після чого патрульні склали протокол за ч. 1 ст. 130 КУпАП.
Ця стаття передбачає штраф у розмірі 17 000 гривень і позбавлення права керування. Але в суді адвокат пояснив: електросамокат, яким користувався його клієнт, не є транспортним засобом згідно з чинними ПДР. У постанові вказано, що в матеріалах справи відсутні будь-які ідентифікаційні ознаки самоката, але адвокат припустив, що йдеться про модель, подібну до Kugoo M4 з електродвигуном потужністю лише 0,5 кВт.
Суддя Іннеса Болюк погодилася: за правилами дорожнього руху транспортними вважаються, зокрема, машини та електротранспорт із потужністю понад 3 кВт. Відтак обвинувачений не є водієм транспортного засобу в розумінні закону, і справа під дію ст. 130 не підпадає.
Справа була закрита 15 травня через відсутність складу правопорушення. Постанова ще може бути оскаржена.
Так. Попри те, що в Україні досі немає окремого закону про електросамокати, судова практика вже сформована. У рішеннях різних судів, зокрема Шевченківського райсуду Запоріжжя (справа № 336/7734/20), електросамокат визнається транспортним засобом згідно з п. 1.10 Правил дорожнього руху.
Це означає, що водії електросамокатів є повноцінними учасниками дорожнього руху і несуть відповідальність за його порушення:
Також самокатам заборонено їздити тротуарами, якщо вони мають електродвигун потужністю понад 0,5 кВт.
Раніше ми писали про CEO українського виробника електробайків Delfast Даніеля Тонкопія. Він заявив, що бум мікромобільності закінчився й пояснив чому електросамокати втрачають популярність.
