Реклама партнера — Название партнёра
UNIT.City — місце, де люди працюють... КРАЩЕ! Обирай свій простір просто зараз 👉

«Ілон хотів продемонструвати хороші показники». Автомобілі Tesla навмисно завищують запас ходу за повного заряду

Компанія Tesla навмисно завищує прогнозовану дальність поїздки, яку показують її автомобілі за повного заряду. Автовиробник мав цілу «таємну команду техпідтримки», яка обробляла запити клієнтів, що помітили цю проблему.

Залишити коментар
«Ілон хотів продемонструвати хороші показники». Автомобілі Tesla навмисно завищують запас ходу за повного заряду

Компанія Tesla навмисно завищує прогнозовану дальність поїздки, яку показують її автомобілі за повного заряду. Автовиробник мав цілу «таємну команду техпідтримки», яка обробляла запити клієнтів, що помітили цю проблему.

Про це розповіло анонімне джерело виданню Reuters. За його словами, алгоритми, які завищують прогнозований запас ходу за повного заряду, в компанії почали використовувати ще десять років тому. Коли заряд падає до 50%, він починає показувати реалістичніші цифри, щоб власники Tesla менше застрягали в дорозі.

Повідомляється, що гендиректор компанії Ілон Маск прагнув створити у клієнтів враження, що з повністю зарядженою батареєю вони можуть заїхати дуже далеко.

«Ілон хотів продемонструвати хороші показники запасу ходу за повного заряду», — говорить інсайдер.

Точно спрогнозувати дальність поїздки електромобіля досить складно, оскільки на це впливає багато факторів. Електромобілі споживають значно більше енергії під час постійного руху (наприклад по шосе), без рекуперативного гальмування, яке могло б дати батареям трохи зворотної енергії. І навпаки — вони можуть проїхати значну більшу відстань у міських умовах.

На це також можуть впливати погодні умови. Відомо, що на початку цього року Tesla оштрафували на $2,2 млн у Південній Кореї за те, що в холодну погоду її автомобілі забезпечували лише половину заявленого запасу ходу.

Втім, за даними досліджень, електромобілі інших компаній, такі як Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt та Hyundai Kona, показують прогнозовану відстань значно точніше за автомобілі Tesla. Причому Kona, інколи навіть занижує свій реальний запас ходу.

Про те, що Tesla навмисно завищувала свої показники, свідчить існування «спеціальної команди з відволікання уваги» в Лас-Вегасі. Ці спеціалісти приймали скарги від власників Tesla, стурбованих оманливою дальністю поїздки, і запевняли їх, що з автомобілем все гаразд, і його не потрібно відвозити в сервіс для обслуговування.

Анонімне джерело стверджує, що кожний скасований візит економив компанії приблизно $1000. За його словами, ця команда вже розпущена.

Tesla перебуває під пильною увагою регуляторів, проти компанії ведеться багато розслідувань, пов’язаних із безпекою авто та неправдивою рекламою.

Читайте головні IT-новини країни в нашому Telegram
Читайте головні IT-новини країни в нашому Telegram
По темi
Читайте головні IT-новини країни в нашому Telegram
Через неправдиву рекламу автопілота Tesla розпочато ще одне розслідування. Компанія має вже цілу колекцію відкритих справ
Через неправдиву рекламу автопілота Tesla розпочато ще одне розслідування. Компанія має вже цілу колекцію відкритих справ
По темi
Через неправдиву рекламу автопілота Tesla розпочато ще одне розслідування. Компанія має вже цілу колекцію відкритих справ
Як могла б виглядати Tesla Cybertruck від Ілона Маска. Фото
Як могла б виглядати Tesla Cybertruck від Ілона Маска. Фото
По темi
Як могла б виглядати Tesla Cybertruck від Ілона Маска. Фото
У Китаї сотні власників Tesla влаштували протести в магазинах компанії. У чому причина
У Китаї сотні власників Tesla влаштували протести в магазинах компанії. У чому причина
По темi
У Китаї сотні власників Tesla влаштували протести в магазинах компанії. У чому причина
Читайте також
«У США тестувальник може отримувати $100 000 і навіть $500 000 на рік». Історія релокейту дніпровської IT-родини, де чоловік працює в EPAM, а дружина влаштувалася в Tesla
«У США тестувальник може отримувати $100 000 і навіть $500 000 на рік». Історія релокейту дніпровської IT-родини, де чоловік працює в EPAM, а дружина влаштувалася в Tesla
«У США тестувальник може отримувати $100 000 і навіть $500 000 на рік». Історія релокейту дніпровської IT-родини, де чоловік працює в EPAM, а дружина влаштувалася в Tesla
Марк і Вікторія Терещенки — IT-подружжя. Він працює на позиції Lead Test Automation Engineer у компанії EPAM, вона — Software QA Engineer у Tesla. У серпні 2021 року пара разом з 1-річним сином здійснила релокейт до США за L візою. Ми зв’язалися з українською родиною та поговорили про труднощі переїзду, зарплату в Америці та специфіку роботи в компанії Ілона Маска.
Масове вимирання на Землі. Ілон Маск попереджає про кінець світу — «це лише питання часу»
Масове вимирання на Землі. Ілон Маск попереджає про кінець світу — «це лише питання часу»
Масове вимирання на Землі. Ілон Маск попереджає про кінець світу — «це лише питання часу»
Завжди «під рукою»: власник Tesla вбудував у себе чіп, щоб відкривати автомобіль (і не тільки)
Завжди «під рукою»: власник Tesla вбудував у себе чіп, щоб відкривати автомобіль (і не тільки)
Завжди «під рукою»: власник Tesla вбудував у себе чіп, щоб відкривати автомобіль (і не тільки)
«Життя — це більше, ніж просто вирішення однієї проблеми за іншою». Ілон Маск написав колонку в китайському медіа. Які плани техногенія на найближче майбутнє? 
«Життя — це більше, ніж просто вирішення однієї проблеми за іншою». Ілон Маск написав колонку в китайському медіа. Які плани техногенія на найближче майбутнє? 
«Життя — це більше, ніж просто вирішення однієї проблеми за іншою». Ілон Маск написав колонку в китайському медіа. Які плани техногенія на найближче майбутнє? 
Бізнесмен Ілон Маск написав колонку про сталу енергетику, мозкові імпланти та дослідження космосу в китайському виданні, що належить національній агенції з контролю за інтернетом та цензурою. Англійською текст переклав журналіст китайського держвидання «Сіньхуа» Янь Лю. Ми адаптували допис українською.
2 коментарі

Хочете повідомити важливу новину? Пишіть у Telegram-бот

Головні події та корисні посилання в нашому Telegram-каналі

Обговорення
Коментарів поки немає.