Свій транспортний засіб учитель інформатики створив самостійно. Для його створення, каже винахідник, використав запчастини від велосипедів, а ще додав напівлежаче сидіння, дах, габаритні вогні, «стоп»-сигнали, повороти та ліхтарі ближнього й дальнього світла.
Над цим електоровелотрайком, який змайстрував для себе, Девдера працював майже рік. Використовував запчастини від старих велосипедів, є деталі й від болгарки.
«Я знайшов креслення ще радянських часів, яке мені сподобалося, я його взяв за основу. З певним часом я набрався трохи досвіду, навчився зварювати, й уже відчув, що я готовий і почав конструювати», — розповідає Михайло Девдера.
«Це саморобка, причому вона пережила дві модернізації. Тобто саморобка в третьому поколінні. Точно такого трайка нема ні в кого у світі!», — описує свою останню машину Михайло.
За його словами, усього в активі винахідника шість моделей електротрайків, серед яких три — дитячі.
«Новий останній трайк пройшов дві модифікації. Тепер у нього покращена геометрія передньої підвіски, для задньої підвіски використаний амортизатор від мопеда. Це позитивно вплинуло на комфорт і стабільність трайка на нерівностях», — каже Михайло.
Остання модель електротрайка може розганятися до 50 км на годину. «Це електровелосипед. Можна їхати тільки на двигуні, а можна допомагати, обертаючи педалі. Живлення 48V 20Ah, LiFePO4 батарея. Двигуном потужністю 1000W керує контролер на 23A», — зазначає він.
Також збільшені ротори дискових гальм, встановлено гальмівні машинки з більш широкою площею контактів гальмівної поверхні. У незначній мірі опустив положення педалей і сидіння, замінив невеликий багажник на більш місткий і міцний. Замінив задній «стоп-сигнал», додав денні ходові вогні «ангельські очі». Замінив акумулятор: замість чотирьох важких і неефективних свинцевих акумуляторів, встановив 16 елементів LiFePO4, які мають місткість 20 Ah за тих самих 48 V. Маса нової батареї зменшилася вдвічі, а місткість та ефективна енерговіддача зросла», — описує технічні характеристики винахідник Михайло Девдера.
Михайло зазначає, що лежачи серцю значно простіше здійснювати свою роботу, адже ноги перебувають майже на тій самій висоті, що і серце.
«Менше зусиль — менша втома. Зручне крісло, що на всю свою площу рівномірно розподіляє вагу тіла, нічого ніде не тисне та не натирає. Ще одним плюсом такого положення є краща аеродинаміка. Але для справедливості слід зазначити, що під час переходу із сидячого на лежачий велосипед певний час буде відчуватися дискомфорт і біль у м’язах. Після того, як в організму виробиться „звичка“, ви з легкістю можете користуватися як сидячими, так і лежачими велосипедами», — пояснює винахідник.
Винахідник каже, що приблизна максимальна дальність поїздки — 80 км. «Такий висновок можу зробити зі спостережень за витратою енергії та відстані пройденого шляху. Дана цифра вказана з урахуванням того, що в процесі поїздки велосипедист допомагатиме двигунові педалюванням. Водночас він віддаватиме лише 10–20% відсотків необхідної для руху енергії, усе інше робитиме електродвигун», — каже він.
Розповідає, його хобі не з дешевих, до прикладу, на один такий велотрайк витрачає близько 15 000 грн.
У планах, каже Михайло Девдера, створити електровеломобіль.
УЧАСТЬ В АЗАРТНИХ ІГРАХ МОЖЕ ВИКЛИКАТИ ІГРОВУ ЗАЛЕЖНІСТЬ. ДОТРИМУЙТЕСЯ ПРАВИЛ (ПРИНЦИПІВ) ВІДПОВІДАЛЬНОЇ ГРИ.
Ліцензія видана ТОВ "СЛОТС Ю.ЕЙ." на провадження діяльності з організації та проведення азартних ігор казино у мережі Інтернет від 15.09.23 (рішення КРАІЛ №245 від 31.08.2023); ТОВ "СЛОТС Ю.ЕЙ." – на провадження діяльності з організації та проведення азартних ігор казино у мережі Інтернет від 26.04.2021 (рішення КРАІЛ №150 від 12.04.2021); ТОВ «СПЕЙСИКС» – на провадження діяльності з організації та проведення азартних ігор казино у мережі Інтернет від 08.02.2021 (рішення КРАІЛ №34 від 02.02.2021); ТОВ «ГЕЙМДЕВ» – на провадження діяльності з організації та проведення азартних ігор казино у мережі Інтернет від 16.02.2021 (рішення № 47 від 10.02.2021).
Усе для Перемоги. 31 військова розробка українців, що допомагає боронити Незалежність
День Незалежності — гарний привід для того, щоб розповісти світові, якими зусиллями ми виборюємо свою незалежність. Докладають до цієї боротьби не лише військові, а й волонтери, винахідники різного віку, стартапери та підприємці. dev.ua зібрав 31 найцікавіших, на нашу думку, військових винаходів українців, які нині допомагають нищити русню нашим Збройним силам.