Через 55 років після випуску першого серійного автомобіля ЛуАЗ-969 «Волинянки» від Луцького автозаводу, директор компанії Luaz Motors Вадим Ігнатов у соцмережах повідомив про запуск виробництва нового електрокара його на базі.
Ось що відомо про новий український електрокар.
Через 55 років після випуску першого серійного автомобіля ЛуАЗ-969 «Волинянки» від Луцького автозаводу, директор компанії Luaz Motors Вадим Ігнатов у соцмережах повідомив про запуск виробництва нового електрокара його на базі.
Ось що відомо про новий український електрокар.
Луцький автомобільний завод розробив серію автомобілів підвищеної прохідності ЛуАЗ-969, починаючи з 1967 року. Але не пережив бурхливі 90-ті.
«Мені завжди було прикро, що зник такий неординарний автомобіль. Саме тому я вирішив відродити та сам бренд ЛУАЗ і почати виробляти новий — електромобіль», — зазначив Вадим Ігнатов.
За його словами, зроблено вже багато, знайдено оптимальний формфактор — пікап.
«Адже тільки пікап дозволяє максимально задовольнити потреби в утилітарних перевезеннях та отримати універсальну платформу для великої кількості варіантів використання», — написав Ігнатов.
Директор компанії повідомив, що вже відпрацьовано та протестовано конструкцію пікапів, щоби забезпечити міцність і надійність електромобіля.
Розроблено оптимальну систему електричного приводу, яка, за словами Ігнатова, з одного боку надає мінімально необхідні експлуатаційні якості, а з іншого — забезпечує мінімальне споживання електричної енергії, тим самим знижуючи вимоги до акумуляторної батареї, вартість якої складає основну частину вартості всього електромобілю.
Зараз йдуть ходові випробування, тестування в реальних умовах використання та на різних місцевостях.
За даними Auto-Consulting, які публікує ITC, електричний пікап ЛуАЗ отримав двигун потужністю 5 кВт. Він споживає 7 кВт енергії на 100 км пробігу та забезпечить максимальну швидкість 50 км/год (щоб відповідати вимогам категорії L7e). Орієнтовна ціна транспортного засобу трохи перевищуватиме $5000.
Через те, що Луцьк зараз перебуває в небезпечній прикордонній зоні, де кожного дня можливого чекати на провокації з боку агресорів, виробництво були змушені розгортати в інших, більш безпечних регіонах України.
Вадим Ігнатов повідомив, що є складності з постачальниками запчастин, тому початок приймання замовлень відкладено на початок 2023 року.
Також він запрошує до співпраці потенційних інвесторів.
Господи, за що???
Не вздумайте. Боюсь, що десь у 2030 році, буде презентація електрон Таврії.
Електрон Таврії був ще в 90х. Багато екземплярів мала пошта Німеччини