В українських ЗМІ з’явилася інформація, що нібито Іран відвантажив партію дронів Shahed 129 для рф і вже відправив їх Каспійським морем на кораблі. Повідомляється, що вантаж нібито буде прямувати через Астрахань і Волгоград до кордонів України.
Саме таку новину з посиланням на власні дані опублікувало видання «Цензор». Розповідаємо, що в цій історії не збігається.
В українських ЗМІ з’явилася інформація, що нібито Іран відвантажив партію дронів Shahed 129 для рф і вже відправив їх Каспійським морем на кораблі. Повідомляється, що вантаж нібито буде прямувати через Астрахань і Волгоград до кордонів України.
Саме таку новину з посиланням на власні дані опублікувало видання «Цензор». Розповідаємо, що в цій історії не збігається.
Цікаво, що до такого повідомлення повідомлялося, що кількість БПЛА Shahed 129 (а саме такі дрони нібито передали Україні) в Ірану обмежена. За версією аналітичного видання Janes, ідеться про 50 одиниць усіх версій. На малу їхню кількість вказують й офіційно оприлюднені Тегераном дані, що до Сирії були направлені два дрони та ще чотири використовувалися для патрулювання східних кордонів Ірану. Також цей дрон не експортувався Іраном. За даними Defenсе Express, Тегеран постачав свої дрони тільки до Венесуели (Mohajer 2), Ефіопії (Mohajer 6), а Таджикистан узагалі відкрив ліцензійне виробництво Ababil 2.
А розроблений Shahed 129 не експортувався взагалі, хоча і демонструвався російській делегації, яка прибула на іранський аеродром «Кашан» 5 липня.
До того ж експерти Defenсе Express вважають дивним рішення перекидання безпілотників морем через вартість цієї системи. Зазвичай для таких завдань використовується військово-транспортна авіація.
Нагадаємо, що Іран під санкціями вже 40 років. А з 2010-х років під абсолютним технологічним ембарго, яке послабили у 2016 році в обмін на скасування Тегераном ядерної програми, але повернули через два роки після того, як Іран порушив домовленість.
Водночас до Ірану заборонений експорт товарів подвійного призначення, а не просто військової продукції, тому Тегеран активно намагається придбати все в обхід заборон. Зокрема, відомо про інцидент у 2018 році, коли американського виробника FLIR Systems оштрафували на $15 млн за продаж особам із подвійним громадянством тепловізорів Ірану.
То як же працює Shahed 129? По-перше, це нібито дрон із супутниковим зв’язком. Проблема лише в тому, що в Ірану немає мережі комунікаційних супутників. По-друге, головна особливість Shahed 129 — це можливість використання як ударний дрон. Тобто він може бути помічений засобами РЕБ чи ППО. Висота польоту дрона 7,62 км робить його досяжним для більшості зенітних систем.
Дрон Shahed 129 активно використовується для оперативного спостереження та розвідки, знищення позицій противника, фотографування позицій і передання даних до командного пункту.
Довжина фюзеляжу Shahed 129 становить 8 метрів, висота — 3,1 м. Розмах крил — 16 метрів. Заявлена бойове навантаження — до 400 кг. Швидкість польоту — до 150 км/год із радіусом — до 200 км. Заявлена дальність польоту до 1700 км. Розробники стверджують, що безпілотник може перебувати в повітрі до 24 годин. Дрон запускається зі злітно-посадкової смуги. А ще він обладнаний високоточними планувальними бомби типу Sadid-345.
Він виготовлений із композитних матеріалів і має алюмінієву конструкцію, удосконалений чотирициліндровий поршневий двигун Rotax 914, супутникову систему наведення та здатний нести чотири «розумні» ракети Sаdid-345 загальною масою 400 кг.
Управління та наведення БПЛА Shahed 129 може здійснюватися дистанційно. Оптична система пристрою «бачить» у радіусі 211 км і може забезпечити військових чітким зображенням місцевості вночі, удень і за будь-яких погодних умов», — ідеться в матеріалі farsi.iranpress.com.
Shahed 129 пройшли бойові випробування в Сирії й Іраку, здійснивши тисячі вильотів. Медіа farsi.iranpress.com називає цей дрон «одним із найкращих безпілотників, зроблених в Ірані» та додає, що він був розроблений на основі французького БПЛА WK450. Інші ж медіа пишуть, що під час розроблення Shahed 129 були взяті за основу ізраїльський дрон Hermes 450 і американський MQ-1 Predator.
Перший прототип Shahed 129 здійснив політ в аеропорту «Ісфахан Бадр» у березні 2010 року. Він був оснащений шасі, що не забиралося, і не мав можливості нести озброєння. Прототип наступного покоління отримав шасі, що забирається, а також має можливість нести корисне навантаження, апарат піднявся в повітря в червні 2013 року.
Навіть якщо росія закупить дрони, то навчання операторів передбачає щонайменше кількамісячні курси. Або ж для того, щоб відразу пустити безпілотники в бій, за пультами керування будуть сидіти іранці.
