Над лінією фронту помітили апарат незвичної форми з замкненим контуром крила. Про появу такого безпілотника повідомив фахівець із радіозасобів Сергій Флеш, який зазначив, що бачить подібну конструкцію в реальних умовах уперше.
Над лінією фронту помітили апарат незвичної форми з замкненим контуром крила. Про появу такого безпілотника повідомив фахівець із радіозасобів Сергій Флеш, який зазначив, що бачить подібну конструкцію в реальних умовах уперше.
Як інформує «Мілітарний» з посиланням на допис Сергія Флеша, невідомий БПЛА зафіксував український зенітний дрон, а його роль поки не визначена: агрегат може виконувати як розвідку, так і ударні місії. У подальших спостереженнях з’явилися кадри схожого виробу у форматі FPV, фактично квадрокоптера з кільцевим крилом. Назва, виробник і точні параметри залишаються невідомими. Ймовірно, це один із експериментальних зразків, який росіяни випробовують без публічної презентації.
Кільцеве крило має замкнений контур, у якому кінці крила з’єднані між собою. Відсутність традиційних законцівок зменшує інтенсивність кінцевих вихорів, тож знижується індуктивний опір і частково поліпшується аеродинамічна ефективність на крейсерських швидкостях. Додаткову підйомну силу формує потік, спрямований униз усередині контуру, що особливо помітно за підвищення кута атаки. Водночас при надмірному куті атаки настає зрив потоку, підйомна сила різко падає й апарат може втратити керованість, тому така схема вимагає точного налаштування автоматики та обмежень за маневрами.
Для безпілотників логіка кільцевого крила приваблива ще й жорсткістю конструкції, що спрощує інтеграцію корисного навантаження й захист гвинтів, а також потенційно дає змогу краще «нести» оптику чи бойову частину на тихій швидкості. Серед мінусів — чутливість до поривів вітру, складність виготовлення і вузькі робочі режими, через що такі апарати рідко виходили за межі експериментів або шоукейсів. Поява подібної форми над фронтом може означати пошук росіянами нішевих рішень для подолання ППО чи збільшення маси заряду без суттєвого програшу в дальності.
Фахівці звертають увагу, що поєднання FPV-компонування та кільцевого крила створює гібрид: зліт і керування можливі як у квадрокоптера, а маршова ділянка з частковою «підтримкою» підйомної сили контуру. Якщо конфігурацію доведуть до серійного стану, це може ускладнити перехоплення завдяки нестандартним силуетам і траєкторіям, а також змінити акустичний слід, що важливо для наземних спостерігачів і систем виявлення.
Концепт ring wing відомий у літакобудуванні десятиліттями, але практичні застосунки обмежені через тонкий баланс між виграшем у підйомній силі та стабільністю.
Раніше dev.ua писав про те, як науково‑виробничий центр рф «НПЦ БАСиРТК» показав випробування свого дрона-перехоплювача з вертикальним зльотом. Він має чотири двигуни й нагадує ефективний український дрон від компанії «Дикі шершні».
