Представник львіської мерії звинуватив компанію SoftServe у зриві контракту щодо впровадження електронного проїзного у громадському транспорті міста. Втім, на рівні мерії цю інформацію не підтверджують, а у компанії звинувачення заперечують. Розповідаємо, що сталося.
Представник львіської мерії звинуватив компанію SoftServe у зриві контракту щодо впровадження електронного проїзного у громадському транспорті міста. Втім, на рівні мерії цю інформацію не підтверджують, а у компанії звинувачення заперечують. Розповідаємо, що сталося.
За словами керівника ЛКП «Львівавтодор» Миколи Власюка, слова якого цитує galinfo.com.ua, SoftServe відповідає за розроблення мобільного застосунку, який має стати альтернативою пластиковій картці «Леокарт». За даними видання, розробкою сервісу е-квитка у Львові займається чесько-український консорціум компаній Mikroelektronika spol s r.o., та SoftServe — Municipal Technologies LLC. Які стали переможцями тендеру в 2019 році.
Як зазначалося на сайті компанії SoftServe, в межах співпраці над цим проєктом, SoftServe буде залучений до роботи над низкою програмних продуктів для управління сервісом, а також розроблятиме мобільну та вебаплікації для мешканців міста.
«Адже мобільний додаток дозволить також відстежувати рух громадського транспорту, будувати оптимальний маршрут тощо. Водночас розрахуватися за проїзд можна буде з допомогою мобільної аплікації, розумного годинника, банківської картки чи QR-коду», — зазначали в SoftServe.
Як повідомили в пресслужбі Львівської міської ради, вартість звичайної «ЛеоКарт» складатиме 60 грн. На картці початково встановлено нульовий баланс і для її використання власнику буде потрібно поповнювати її на потрібну суму в тих же пунктах продажу. Втім, до компанії-розробника наразі претензій чиновники не виказують — запевняють, що проєкт у розробці і скоро таки буде представлений на широкий загал.
У січні 2022 року львів’янам вже презентували готовий мобільний додаток і, як повідомляв директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Олег Забарило в коментарі виданню «Твоє місто», у березні він мав би стати загальнодоступним.
Керівник ЛКП «Львіватодор» Микола Власюк тоді ж зазначав, що на даний час проводиться тестування додатку на безпеку.
«Проводимо таке тестування, щоб видати в користування максимально надійний продукт. Щоб пасажири чітко знали, що їхні кошти захищені, що „Леокарт“ — максимально надійна система», — казав він у січні 2022 року Микола Власюк.
Однак з того часу пройшло майже два роки й виявилося, що застосунок досі не готовий. Станом на 15 листопада ні мобільний застосунок, ні вебаппка з кабінетом користувача досі не розроблені та не плануються до запуску з 11 грудня, коли у Львові, за словами Олега Забарила, офіційно стартує автоматизована система оплати проїзду.
13 листопада 2023 року під час засідання комісії транспорту і зв’язку Львівської міської ради Микола Власюк, мобільний додаток — це функціонал який робить компанія SoftServe.
«Можемо окрему на цю тему поспілкуватися. Запросити SoftServe. Вони фактично готові, але тестують його на безпеку», — зазначив Власюк.
У січні 2023 року Микола Власюк вже звинувачував компанію SoftServe в зриві термінів по розробці мобільного застосунку.
«Додаток — це частина SoftServe. Вони зараз повністю вийшли на форс-мажор і не повернулись до роботи. Вони його зробили, але не відтестували», — повідомив Микола Власюк.
galinfo.com.ua пише, що замість використання безплатногомобільного застосунку для проїзду в громадському транспорті Львова, ЛКП «Львівавтодор» продає мешканцям пластикові картки вартістю 60 грн. А в той час найбільша українська IT компанія SoftServe практично два роки тестує на безпеку мобільну аплікацію.
За інформацією видання, ЛКП «Львівавтодор» планує продати до 300 000 карток «Леокарт». Це додатково принесе в міський бюджет 18 млн грн.
У найбільшому українському аутсорсері звинувачення відкидають. У коментарі для SPEKA представники SoftServe підкреслили, що реалізація проєкту е-квитка є комплексним завданням за участі кількох сторін. На думку компанії, твердження, ніби застосунок вже два роки проходить тестування, некоректне.
«Він справді був практично готовий ще у 2021 році, однак не може бути повністю впроваджений без завершення інших етапів SoftServe», — зазначили в компанії.
У SoftServe наголосили, що фінальне тестування відбудеться після побудови та налаштування всієї системи. Компанія пообіцяла докласти зусиль, щоб разом із партнерами запустити е-квиток найближчим часом із дотриманням безпеки даних.
