В українській компанії SKYRIPER, яка виробляє безпілотні авіаційні комплекси, розповіли, як працює її універсальна система донаведення для дронів і літаків «Триглав». Розробники говорять, що одним з їх ключових прагнень було зробити так, щоб система працювала одразу «з коробки».
В українській компанії SKYRIPER, яка виробляє безпілотні авіаційні комплекси, розповіли, як працює її універсальна система донаведення для дронів і літаків «Триглав». Розробники говорять, що одним з їх ключових прагнень було зробити так, щоб система працювала одразу «з коробки».
Про це представниця SKYRIPER розповіла у відео Міністерства цифрової трансформації України.
«Ситуація на фронті така, що РЕБ постійно збиває і не дає долітати до цілі нашим пілотам. Ідея була в тому, щоб зробити максимально ефективну і максимально дешеву розробку, що буде допомагати пілотам долітати», — говорять в SKYRIPER.
В компанії розповіли, що працюють над збільшенням відстані, на якій можлива детекція й фіксація на цілі. За їх словами, наразі нормою вважаються відстань в 300 метрів, в той час, як розробка SKYRIPER на момент подачі заявки на грант BRAVE1 вже сягала 600 метрів. Розробники прагнуть збільшити її до 1000 метрів.
«Ми максимально хочемо зробити це дешево, щоб більшість могла також це застосовувати з інших команд. Основні виклики проблеми — це саме до наведення на ціль. Тобто ми бачимо ціль, ми знаємо, де вона знаходиться, ми летимо в той квадрат, ми вибираємо цю ціль і, не зважаючи на обстановку поточну, РЕБ, не РЕБ, є достатньо майстерності у пілота, нема достатньо майстерності у пілота, ми цю ціль вражаємо. Це головна задача, заради якої ми почали робити цю нашу розробку», — пояснила представниця компанії.
За її словами, ідея SKYRIPER полягала в тому, що система «Триглав» має працювати «з коробки». Тобто пілоту треба мінімально мати часу на те, щоб навчитися використовувати. Проте, щоб опанувати використання системи донаведення і цифрового керування дронами, пілоту знадобиться певна кількість вильотів, щоб навчитися заводити на ціль, «спускати курок» і керувати результатом.
В компанії відзначили, що прагнуть запустити в серійне виробництво те, що " вже працює, літає». В SKYRIPER очікують, що це відбудеться після випробувань, які мають пройти найближчими місяцями. Представниця компанії вважає, що «все одно ми прийдемо до використання штучного інтелекту в таких розробках, до використання штучного інтелекту в дронах, ударних літаках і роботизованих системах». Це має стати наступним кроком.
«Для нас важливе кожне життя, і ми хочемо, щоб те, що ми робимо, допомогло ці життя рятувати. І насправді все одно все буде йти до роботизації, все буде йти до максимального використання машин замість людей», — зазначили в SKYRIPER.
