UNIT.City — місце, де люди працюють... КРАЩЕ! Обирай свій простір просто зараз 👉
Ігор Вишневський Зброя
23 вересня 2025, 09:00
2025-09-23
Найдешевший дрон-розвідник, якого «не шкода», і дрон-ждун, який може провести в засідці до трьох днів. TAF Іndustries презентувала новинки, які здивують не тільки наших військових, а й ворога
Українська індустрія дронів перебуває в постійному пошуку нових технологічних рішень, адже те, що було ефективним пів року тому, сьогодні може виявитися застарілим. Один із найбільших вітчизняних виробників БпЛА TAF Іndustries напередодні провів DemoDay, де в польових умовах показав роботу низки новинок. На презентацію покликали й dev.ua. Що саме презентував виробник — у нашому репортажі.
Українська індустрія дронів перебуває в постійному пошуку нових технологічних рішень, адже те, що було ефективним пів року тому, сьогодні може виявитися застарілим. Один із найбільших вітчизняних виробників БпЛА TAF Іndustries напередодні провів DemoDay, де в польових умовах показав роботу низки новинок. На презентацію покликали й dev.ua. Що саме презентував виробник — у нашому репортажі.
Системи відкладеного старту Power Key: як це працює
Зі слів представника TAF Іndustries Максима, ідея системи відкладеного старту Power Key, яку розробила компанія, полягає в тому, щоб забезпечити роботу так званих дронів-ждунів якомога довше. Це дає їм змогу перебувати в засідці не просто днями, а, за певних обставин, навіть тижнями.
«Плата дає змогу з пульта виключити живлення — вимикається все, крім ELRS. Дрон може стояти в засідці, рекомендовано, до 72 годин. Але в нас дрони в деяких випадках стояли до двох тижнів із „баткою“ у 15 000 мА. За нашими розрахунками, ті дрони, які стояли з „баткою“ 8000 мА протягом трьох днів, використали 30% її заряду. І те саме щодо дронів, які стояли два тижні — з 15 000 мА за цей час було використано 5000 мА, тобто теж приблизно 30% заряду», — пояснює представник компанії.
Як каже наш співрозмовник, таке рішення дає змогу не витрачати енергію батарейки, поки дрон не активний. Але, оскільки мета пілота нашого дрона — не просто відстояти у засідці, а виконати своє завдання, то більше ніж 30–40% заряду акумулятора використовувати в такому режимі не можна: треба зберегти енергію для ураження цілі.
Представник TAF Іndustries запевнив, що таких виробів, як система відкладеного старту Power Key, на українському ринку дронів поки ніхто не пропонує, хоча деякі інші компанії працюють над схожими за ідеєю software-рішеннями. «Вироби, які могли б бути тут нашими конкурентами, не вимикають польотний контролер, а це, відповідно, швидше розряджає „батку“ й не дає тієї ефективності, яку ми пропонуємо», — додав він.
«„Бабка» — це той цап-відбувайло, який ризикує собою»
Зі слів іншого представника TAF Іndustries Владислава, який продемонстрував у польових умовах комплекс для аеророзвідки з цифровим відеозвʼязком БпАК-розвідник TAF-U1 «Бабка», цей виріб є відповіддю українських інженерів на історію з російськими перехоплювачами, які зараз сильно дошкуляють нашій розвідувальній техніці в повітрі.
«Через те, що зараз все більше і більше бортів втрачається, нам потрібно знаходити різноманітні рішення, як відповісти на цю загрозу. Чимало виробників встановлюють системи ухилення від ураження або системи РЕБ, які створюють „штору“ прямо на літаку. Але наш підхід — це створити „Бабку“, настільки дешевий розвідник, втрата якого знецінить економічну доцільність його знищення», — пояснив представник TAF Іndustries.
Він називає «Бабку» найдешевшим розвідувальним літаком з цифровим відео на цей час. «Наша задача була створити виріб, який військовим буде не так страшно втратити, а державі не так дорого компенсувати», — пояснює Владислав.
Представник виробника рекомендує запускати цей дрон «з резинки», хоча технічно це можна робити й без неї. Його робочий тактичний радіус становить 40–50 км, а батарея дозволяє проводити в повітрі до двох годин. «На швидкості 70 км/год можна пролетіти 40 хвилин до цілі, ще 40 хвилин покружляти біля цілі й повернутися назад. За цей час можна розвідати обстановку як в процесі польоту, так і в точці розвідки», — зазначає представник TAF Іndustries.
Основний канал керування, з його слів, реалізований на базі технології Crossfire, а резервний канал, за допомогою якого є змога працювати на автопілоті, має можливість навігуватися автономно без GPS і GNSS. «Ми працюємо по маяках. Ми даємо їх в комплекті для того, щоб ви могли їх розставити в процесі підготовки до польоту. Водночас на фронті вже є певна інфраструктура зі встановлених заздалегідь маяків», — пояснив спеціаліст.
Оптика на дроні забезпечує 30-кратний оптичний зум, що дає «досить якісну й точну картинку з робочої висоти 1000 м». Зі слів Владислава, борт дає змогу працювати й на висоті до 2000 м, але такі висоти використовуються рідко «через вплив на батарею».
Він додав, що бригади, в координації з якими TAF Іndustries розробляли «Бабку», часто працюють із такими розвідувальними дронами як «Лелека» і Shark, і останні БпЛА є технічно складнішими, але й значно дорожчими. Відповідно, за задумом виробника, військові можуть відправляти «Бабку» туди, куди вони побояться відправляти «Лелеку» і Shark через ризик їхнього збиття ворожими перехоплювачами. «Бабка є доповненням до ваших екіпажів і тим засобом, який ви можете відправити в ті точки, в які ви боїтеся відправляти дорожчі розвідники й коригувальники. Це той виріб, який може на себе взяти удар у випадку загрози й підтвердити наявність чи відсутність перехоплювачів і засобів ураження противника на даному напрямі. „Бабка“ — це той цап-відбувайло, який ризикує собою. Така його доля, для цього він розроблявся», — пояснив спеціаліст.
У комплекті водночас постачається відразу 4 БПЛА, до яких додається ноутбук із попередньо встановленим ПЗ, станція прийому відео, антени прийому відео, наземний ретранслятор і планшет із програмою «Кропива».
Також у компанії повідомили, що організовують внутрішнє навчання бригад по роботі з БПЛА «Бабка» (зокрема і виїздом на позиції військових, якщо вони навчають більше одного екіпажу). Спеціалісти компанії можуть продемонструвати роботу безпілотника і в реальних бойових умовах, якщо бригада підготує для цього відповідні можливості.
Журналіст dev.ua поцікавився, як вдалося забезпечити баланс між такою дешевизною БПЛА і якістю, і які деталі для цього використовували.
«Для того, щоб нам його оптимізувати, важливо було виділити, які ключові характеристики необхідні нашому виробу. Тобто, якимись технологіями довелось пожертвувати. Ми більше обмежені часом у повітрі за рахунок батарей, ніж дистанцією польоту. Наш радіоканал здатен „прошибати“ до 75 км, є підтверджені випадки застосування, але батареї не дозволяють літати на таку дистанцію, щоб після цього повернутися назад», — каже в коментарі dev.ua Владислав.
Для економії, з його слів, довелося також відмовилися від композитних фюзеляжів.
«Уся система підвісу камери, гіроскоп, стабілізація була зроблена нами. Дуже багато мілких рішень були зроблені власними зусиллями для того, щоб знизити вартість серійного виробу. Ми не старалися досягти максимальної української локалізації, адже початково була задача зробити саме дешевий виріб. Тому багато дрібних комплектуючих їдуть із Китаю», — додав представник TAF Industries.
Він уточнив, що вартість заміни одного борта БпЛА «Бабка» становитиме близько 100 000 грн, а вся інфраструктура включно з чотирма літаками обійдеться приблизно в 1,1 млн (плюс невелика сума за навчання). Однак, зі слів Владислава, наразі «Бабка» не представлена у продажі, а спільно тестується з бригадами й постачається через благодійні фонди. «Нам важливо зібрати зворотний відгук для того, щоб сформувати всю цю історію, як вона буде виглядати надалі комерційно», — завершив свій коментар спеціаліст.
«Це дозволяє виконувати ті місії, які раніше здавалися неможливими»
Окрім перерахованих виробів, TAF Іndustries продемонструвала військовим, журналістам і потенційним партнерам носій повітряного ретранслятора КОЛІБРІ 13 FR1, який «виводить ударні FPV-дрони в зону інтересу». Ретранслятор, як озвучили представники компанії, створений для покращення радіогоризонту в складній місцевості, де неможливо отримати коректний сигнал від наземної станції управління.
«Тобто, ви собі збільшуєте радіогоризонт, збільшуєте дальність ураження. Це дає змогу виконувати складніші місії й ті місії, які раніше здавалися неможливими», — запевнив представник виробника. Останній заявив також, що носій гарно справляється з поривами вітру на висоті й не використовує GPS.
«Оптична стабілізація працює без GPS, вона працює за треком. Він фіксується на точці, на якій йому зазначили тримати позицію, постійно обраховує цю точку і до неї повертається — особливо, коли якийсь вітер чи інші завади», — зазначив представник виробника.
Ретранслятор має систему оптичної стабілізації у двох версіях — денній і нічній, і наразі це різні борти, але в планах компанії зробити таку стабілізацію з переключенням камер, щоб один борт міг відпрацьовувати і вдень, і вночі.
Зі слів представника компанії, носій ретранслятора був розроблений спільно з Силами безпілотних систем.
Нагадаємо, що засновник TAF Industries Олександр Яковенко нещодавно повідомив, що компанія працює над новими рішеннями: системами ідентифікації та пошуку цілей, а також технологіями «повітря-повітря» для виявлення й знищення ворожих дронів.
«Я виділяю $1 млн — ресурс, який я відклав на „важкі часи“. Але, здається, ті важкі часи вже настали». Засновник TAF Drones проспонсорує мобільні групи ветеранів, які проводитимуть розвідку та удари на підтримку ЗСУ дронами «Бабка». Як долучитися
23 школи дронів, які допоможуть навчитись керувати безпілотником. Куди звернутись, щоби стати оператором БПЛА
Про важливість безпілотників та, відповідно, операторів вже говорять дуже багато та скрізь. Військові чекають, що штати БпЛА в бригадах мають розширити, особливо після оголошення створення «Сил безпілотних систем».
До переліку із зібраних нами закладів, які навчають операторів БПЛА, додалась ще одна 23-тя в цьому списку школа. Додаємо школу операторів USMT та оновлюємо інформацію по іншим закладам.
Якщо ви знаєте, хто ще навчає пілотів для безпілотників, пишіть на пошту [email protected].
(оновлений текст від 22 липня 2022)
На український ударний дрон PUNISHER зібрали понад 1,3 млн грн. Що може гроза командних центрів ворога
Дмитро Томчук повідомив, що найлегші та найменші ударні дрони PUNISHER, які не мають аналогів у світі, тепер коштують $70 000. Виробник додав у комплекс ще одного безпілотника, і тепер їх там два. Дмитро пише, що Юлія Черешня та Павло Харузов зібрали на комплекс більше 1,3 млн грн.
Раніше він розповів журналісту dev.ua, що вміють ці «пташки», та чому саме вони можуть переламати хід війни на користь України.
(текст від 1 червня 2022 року)
США в черговому пакеті допомоги надасть Україні дрони Switchblade 600. Подробиці про ці та інші «пташки», якими користуються українські захисники
Серед списку допомоги, яку пропонує Пентагон, є дрони-камікадзе Switchblade 600, які офіційний Київ просив передати раніше.
Контракт на дослідження та розробку для 10 дронів SwitchBlade 600 виробника Aerovironment, очікується протягом наступних 30 днів, заявила прес-секретар Пентагона Джессіка Максвелл в електронному листі до News Defense.
Ми зібрали список дронів, які використовують українці проти ворога, в тому числі і подробиці про Switchblade 600.
(текст від 17 травня 2022)
