Українська компанія First Parsec опублікувала відео наземних випробувань пульсуючого повітряно-реактивного двигуна SHOOM-20, який розробляють для власних безпілотних платформ.
Українська компанія First Parsec опублікувала відео наземних випробувань пульсуючого повітряно-реактивного двигуна SHOOM-20, який розробляють для власних безпілотних платформ.
За даними «Мілітарного», під час тесту команда перевіряла вдосконалення, спрямовані на збільшення тривалості безперервної роботи установки до двох годин. Відео з випробувань виробник оприлюднив у своїх соцмережах. Розробники також озвучили орієнтир: за такого ресурсу апарат із SHOOM-20 може долати приблизно 800 км. Випробування виконували в межах ширшого проєкту зі створення ударного дрона KROOK-1 та дрона-мішені SUETA-1.
Пульсуючий повітряно-реактивний двигун створює тягу серією коротких імпульсів: повітря надходить у камеру, змішується з паливом і швидко згорає, формуючи поштовх, після чого тиск падає та цикл повторюється багато разів на секунду. Відсутність турбіни й компресора спрощує конструкцію, але для практичного застосування критичним стає довготривалий режим. Імпульсний принцип дає високі вібрації, термічні навантаження та шум, тому інженерам доводиться підвищувати ресурс і стабільність, якщо двигун має працювати годинами, а не хвилинами. Які саме зміни перевіряли цього разу, у повідомленні не деталізували.
Раніше dev.ua писав про те, як українська компанія Scopa Industries завершила наземну фазу тестів нового пульсуючого реактивного двигуна «Шепіт» для безпілотників і переходить до етапу льотних випробувань. Двигун зібраний повністю з українських компонентів і розрахований на встановлення на різні типи БпЛА.
