В Google розробили програму «Зелене світло» (Green Light) на основі штучного інтелекту, яка призначена визначати час світлофора та зменшувати затори. Майже дюжина міст вже використовують рішення.
В Google розробили програму «Зелене світло» (Green Light) на основі штучного інтелекту, яка призначена визначати час світлофора та зменшувати затори. Майже дюжина міст вже використовують рішення.
Програма, яку створили в Google, частково використовує штучний інтелект для моніторингу моделей трафіку, а потім пропонує рішення для покращення дорожнього потоку, повідомили у NBC News.
Матеус Верблют, product manager Google, пояснив, що за допомогою програми вони намагаються створити так звані «зелені хвилі».
Команда Google Research, відділу технологічних досліджень Google, працює над проєктом під назвою «Зелене світло», щоб оптимізувати час світлофора та скоротити час очікування на червоне світло. Green Light використовує модель AI для обробки даних із Google Maps, встановлених на смартфонах водіїв, і оптимізації часу перемикання сигналу світлофорів.
Заснована на даних Google Maps, встановлених на смартфонах користувачів, система не вимагає додаткових камер або датчиків. Зібрана Green Light інформація передається в центр управління дорожнім рухом, де інженери стежать за дорогами міста. Оптимізований час роботи світлофорів відображається на онлайн-панелі, тому муніципалітети можуть просто налаштувати час відповідно. Проєкт Green Light вносить пропозиції, як можна покращити транспортний потік, а потім інженери зможуть впровадити ці зміни.
Проєкт уже працює в Сіетлі та в 12 інших містах світу, покращуючи ефективність і скорочуючи час на світлофорі. «Ми бачимо потенціал для скорочення до 30% кількості зупинок і 10% викидів на постраждалих перехрестях», — повідомили в Google.
Нагадаємо, раніше розробники вже представляли проєкти для покращення дорожнього руху. Зокрема 16-річний школяр із Львівщини створив «розумний світлофор», який буде автоматично контролювати дорожню ситуацію. За ідеєю хлопця, його софт, дописаний для камери, надавав аналізує отримані показники швидкості та руху автомобілів, а також розмітку та наявні дорожні знаки.
