Голова комітету ВРУ з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев анонсував, що у парламенті працюють над законопроєктом щодо скасування митних пільг для міжнародних посилок.
UPD: 16.09.2024 матеріал доповнений позицією Meest Group
Голова комітету ВРУ з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев анонсував, що у парламенті працюють над законопроєктом щодо скасування митних пільг для міжнародних посилок.
UPD: 16.09.2024 матеріал доповнений позицією Meest Group
На сьогодні на закордонні посилки ціною до 150 євро не нараховуються мито та ПДВ, що дозволяє українцям замовляти недорогі товари з закордонних маркетплейсів, а операторам ринку поштових послуг залучати значну клієнтську базу. Водночас, якщо таке пільгове оподаткування буде скасовано, «правила гри» суттєво зміняться як для операторів, так і для користувачів.
Журналісти dev.ua дізналися про реакцію великих гравців ринку на таке потенційне нововведення.
UPD: додаємо коментар маркетинг-директорки Meest Group Марти Янків на цю тему:
Ми вважаємо, що оподаткування міжнародних посилок у тому форматі, який зараз обговорюється, не надасть бажаних результатів, а лише ускладнить життя громадян, бізнесу, і навіть волонтерів і військових. Тому ми рекомендуємо відтермінувати ухвалення цього рішення до встановлення чітких правил, а також удосконалення законодавства. По-перше, скасовувати пільгові мита під час війни — ризиковий крок. За нашими оцінками, зараз кожна 20 посилка з-за кордону йде на потреби фронту. Це — тактичний одяг, амуніція, запчастини для дронів та інша важлива техніка. Якщо нові мита будуть впроваджені, українським захисникам і волонтерам доведеться або значно переплачувати за ці товари, або відмовлятися від них через фінансову недосяжність. По-друге, адміністрування податків нівелює вигоду від скасування мит. У разі скасування митних лімітів, кількість посилок, що потрібно буде опрацьовувати поштово-логістичним операторам, зросте у сотні разів. Наразі жодна компанія на ринку не має достатньої інфраструктури для такого процесу. За нашими оцінками, лише адміністрування податків коштуватиме щонайменше 100 грн за одну посилку, що може перевищити надходження від самих мит. Все це призведе до того, що, за нашими прогнозами, обсяг ринку зменшиться щонайменше на 30% — це негативно позначиться на економіці та знизить доходи бізнесу й державного бюджету.
На думку Марти Янків, радикальні обмеження призведуть до тінізації бізнесу та збільшення «сірих схем». Як приклад вона наводить так звані «буси»: приватні перевізники, які завозять в Україну будь-що, уникаючи декларування, відповідно, сплати податків.
На переконання Meest Group, велике джерело додаткових бюджетних надходжень можна отримати, врегулювавши саме такі «сірі» схеми.
«І наші західні партнери з цим погоджуються. Наприклад, спецпредставниця США з питань економічного відновлення України Пенні Пріцкер під час нещодавнього візиту до України заявила, що під час війни важливо сфокусуватися саме на подоланні корупції та нелегальних операцій замість того, щоб підвищувати податки для звичайних громадян», — зазначає вона.
Зі слів Янків, загалом ринок готовий до змін, але йому потрібен час. Вона наводить приклад впровадження спеціальної системи IOSS (Import One Stop Shop), яка спрощує декларування та сплату ПДВ, у країнах ЄС.
«На її розробку та імплементацію пішло кілька років. Для ефективної роботи ринку українським компаніям також потрібен час і зрозумілі правила. Для цього спочатку треба удосконалити законодавство, зокрема, Митний кодекс і закон „Про електронну комерцію“, щоб забезпечити прозорі механізми роботи. Це тривалий процес, але потрібний — без належної підготовки різке впровадження змін призведе лише до негативних наслідків», — робить висновки вона.
Це комплексне питання і відповідь на нього залежить від мети. Чомусь та сама китайська комп’ютерна миша коштує у наших ритейлерів дорожче, ніж на AliExpress. І тут питання — та миша летить літаком, а потім їде авто — в окремій посилці. А ритейл везе цілий контейнер цих мишок морем. Тобто, це має бути в рази дешевше. Але не є! Тому, якщо ввести додаткове мито, тут буде питання — від цього збільшаться доходи ритейлерів чи бюджет?
Інші учасники ринку міжнародної доставки акцентують увагу на тому, що часто стикаються з оновленнями митних правил у різних країнах світу, і регулювання в Україні — не найбільш строге.
Спроби зменшити неоподаткований ліміт на імпортні товари не новий. Навіть коли всі боялися границі у 45 євро, ці «драконівські межі» не можна було б порівняти з обмеженнями в країнах ЄС. Ми щодня стикаємося з оновленнями митних правил. Так, товар куплений за межами ЄС при ввезені в єврозону оподатковується ПДВ, якщо його вартість перевищує 22 євро. Тут ми не згадуємо додаткові податки на упаковку у Німеччині. При цьому, якщо товар був придбаний на одному з міжнародних маркетплейсів і його вартість обмежується 150 євро, то ПДВ може бути сплачено одразу через відповідний маркетплейс, що однозначно прискорює його доставку. Водночас США — найбільший споживач китайських товарів, не обмежує товари до $800, і не можна сказати, що американський бізнес сьогодні знаходиться на межі знищення.
У свою чергу, український ритейл вказує на те, що йому все важче працювати в цих умовах, і він не має тих привілеїв, які мають закордонні маркетплейси.
Так, це нерівні умови. Українські бізнеси сплачують ПДВ, мито, податок на прибуток, податок на зарплати. А також несуть військові ризики. Українські ж виробники перебувають ще в гірших умовах!
Тим часом, народний депутат Ярослав Железняк сьогодні зранку у Facebook написав про можливий колапс, який ризикує виникнути, якщо всі наявні посилки будуть відправлені на розмитнення.
Також він навів статистику, згідно з якою за першу половину 2024 року в Україну надійшло 33,9 млн посилок, і на розмитнення потрапляє лише кожна 125-та з них, або 0,8%. Що ставить під сумнів економічні зиски щодо наповнення бюджету в результаті змін до законодавства. Депутат також навів таблицю з такою статистикою:
Варто додати, що пізніше той же Ярослав Железняк у своїму ТГ-каналі заспокоїв, що наразі «поки ніхто нічого не розробляє».
Поки не можу назвати конкретну людину чи навіть інституцію, яка б готова була нормально це розробити і подати
Що стосується статистики за минулий рік, то у 2023 році в Україну ввезли близько 52 млн посилок вартістю 62,12 млрд грн. При цьому ціна 51,5 млн посилок не перевищувала ліміт у 150 євро.
Пишіть правду, буде мито на всі посилки, не тільки з 45 євро, про це розповідали люди які мають відношення до нової пошти. І перестаньте порівнювати з податками і митом Європи, поки ми не вийдемо на рівень життя ЄС, треба робити це поступово і пропорційно платоспроможності населення. А саме головне це те що депутатам нема що їсти, бо тільки їм у теперішній час підвищують зарплати, пухнуть від голода бідолашні.