Реклама партнера — Название партнёра
UNIT.City — місце, де люди працюють... КРАЩЕ! Обирай свій простір просто зараз 👉

Tesla відкликає 1,8 млн автівок через проблему з капотом, який відкривається під час руху

Виробник електромобілів Tesla був змушений провести масову кампанію відкликання, щоб виправити несправні засувки капотів, які можуть відкриватися під час руху автомобілів.

Залишити коментар
Tesla відкликає 1,8 млн автівок через проблему з капотом, який відкривається під час руху

Виробник електромобілів Tesla був змушений провести масову кампанію відкликання, щоб виправити несправні засувки капотів, які можуть відкриватися під час руху автомобілів.

Проблема стосується понад 1,8 мільйона автомобілів, що означає, що це трохи менше, ніж відкликання в грудні, коли було відкликано понад 2 мільйони Tesla, повідомляє Ars Technica.

Проблема стосується Model 3 модельного року 2021-2024 (виготовлених у період з 21 вересня 2020 року по 2 червня 2024 року), Model S модельного року 2021-2024 (виготовлених у період з 26 січня 2021 року по 15 липня 2024 року), Model X модельного року 2021-2024 (виготовлених у період з 18 серпня 2021 року по 15 липня 2024 року) і Model Y модельного року 2020-2024 (виготовлених у період з 9 січня 2020 року по 15 липня 2024 року).

Першими про проблему з ненавмисним відкриванням капота почали повідомляти китайські водії в березні. До квітня компанія Ілона Маска визначила проблему як деформацію перемикача засувки капота. Tesla виявила випадки в Північній Америці та Європі, хоча, за її словами, «з невідомих причин», вони траплялися рідше, ніж у Китаї.

На початку червня в Європі та Північній Америці були проведені інженерні дослідження, а в середині липня автовиробник вирішив провести відкликання. Tesla заявила, що виявила щонайменше три гарантійні претензії або польові звіти про цю проблему, що стосуються американських Tesla, але їй не відомо про жодні аварії або травми.

Хоча проблема пов’язана з засувкою капота, як і у випадку з багатьма відкликаннями автомобілів Tesla, її можна вирішити за допомогою оновлення програмного забезпечення. Нове програмне забезпечення здатне визначати, чи відкритий капот, і якщо так, то відображатиме попередження водієві, щоб він зупинив свій автомобіль і закрив капот.

Читайте головні IT-новини країни в нашому Telegram
Читайте головні IT-новини країни в нашому Telegram
По темi
Читайте головні IT-новини країни в нашому Telegram
Як українські механіки розбирають Tesla на акумулятори чи підходять інші електромобілі і що може підживити один електрокар від Ілона Маска
Як українські механіки розбирають Tesla на акумулятори, чи підходять інші електромобілі і що може підживити один електрокар від Ілона Маска
По темi
Як українські механіки розбирають Tesla на акумулятори, чи підходять інші електромобілі і що може підживити один електрокар від Ілона Маска
Маск анонсував виробництво людиноподібних роботів на заводах Tesla. Якою може бути ціна за одного
Маск анонсував виробництво людиноподібних роботів на заводах Tesla. Якою може бути ціна за одного
По темi
Маск анонсував виробництво людиноподібних роботів на заводах Tesla. Якою може бути ціна за одного
Деякі акціонери вважають помилкою схвалену Ілону Маску рекордно високу зарплату в Tesla у $56 млрд
Деякі акціонери вважають помилкою схвалену Ілону Маску рекордно високу зарплату в Tesla у $56 млрд
По темi
Деякі акціонери вважають помилкою схвалену Ілону Маску рекордно високу зарплату в Tesla у $56 млрд
Читайте також
«У США тестувальник може отримувати $100 000 і навіть $500 000 на рік». Історія релокейту дніпровської IT-родини, де чоловік працює в EPAM, а дружина влаштувалася в Tesla
«У США тестувальник може отримувати $100 000 і навіть $500 000 на рік». Історія релокейту дніпровської IT-родини, де чоловік працює в EPAM, а дружина влаштувалася в Tesla
«У США тестувальник може отримувати $100 000 і навіть $500 000 на рік». Історія релокейту дніпровської IT-родини, де чоловік працює в EPAM, а дружина влаштувалася в Tesla
Марк і Вікторія Терещенки — IT-подружжя. Він працює на позиції Lead Test Automation Engineer у компанії EPAM, вона — Software QA Engineer у Tesla. У серпні 2021 року пара разом з 1-річним сином здійснила релокейт до США за L візою. Ми зв’язалися з українською родиною та поговорили про труднощі переїзду, зарплату в Америці та специфіку роботи в компанії Ілона Маска.
Завжди «під рукою»: власник Tesla вбудував у себе чіп, щоб відкривати автомобіль (і не тільки)
Завжди «під рукою»: власник Tesla вбудував у себе чіп, щоб відкривати автомобіль (і не тільки)
Завжди «під рукою»: власник Tesla вбудував у себе чіп, щоб відкривати автомобіль (і не тільки)
«Життя — це більше, ніж просто вирішення однієї проблеми за іншою». Ілон Маск написав колонку в китайському медіа. Які плани техногенія на найближче майбутнє? 
«Життя — це більше, ніж просто вирішення однієї проблеми за іншою». Ілон Маск написав колонку в китайському медіа. Які плани техногенія на найближче майбутнє? 
«Життя — це більше, ніж просто вирішення однієї проблеми за іншою». Ілон Маск написав колонку в китайському медіа. Які плани техногенія на найближче майбутнє? 
Бізнесмен Ілон Маск написав колонку про сталу енергетику, мозкові імпланти та дослідження космосу в китайському виданні, що належить національній агенції з контролю за інтернетом та цензурою. Англійською текст переклав журналіст китайського держвидання «Сіньхуа» Янь Лю. Ми адаптували допис українською.
2 коментарі
Українка стала Software QA Engineer в Tesla. Як проходила співбесіда і які умови роботи
Українка стала Software QA Engineer в Tesla. Як проходила співбесіда і які умови роботи
Українка стала Software QA Engineer в Tesla. Як проходила співбесіда і які умови роботи
Українка Вікторія Терещенко стала Software QA Engineer в Tesla. У блозі на DOU вона розповіла, як проходила співбеседу і які умови роботи в американській компанії. 

Хочете повідомити важливу новину? Пишіть у Telegram-бот

Головні події та корисні посилання в нашому Telegram-каналі

Обговорення
Коментарів поки немає.